【太平洋汽車】福睿斯自動(dòng)低速頓挫的原因：1、車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)生了故障；2、點(diǎn)火系統(tǒng)中的零部件發(fā)生了松動(dòng)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重；4、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化；5、節(jié)氣門(mén)積碳較多；6、空氣濾清器未及時(shí)更換；7、噴油嘴的積碳過(guò)多；8、油壓不穩(wěn)。

　　福睿斯選用的是6檔AT變速箱，自動(dòng)擋換擋頓挫是由于AT后邊的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或是有級(jí)的傳動(dòng)齒輪，尤其是擋位少的4AT，檔位中間的轉(zhuǎn)速比差很大，假如要確保換檔時(shí)間得話，在所難免發(fā)生沖擊性。

　　此外，變矩器盡管傳動(dòng)系統(tǒng)溫和，可是工作效率低，如今的生產(chǎn)商幾乎全是選用含有鎖止離合器的AT變速箱，明顯提高傳動(dòng)系統(tǒng)高效率。但引進(jìn)了鎖止離合器，又等同于MT中的離合器剛性連接，它消化吸收影響的工作能力就會(huì)相對(duì)應(yīng)消弱，就會(huì)更非常容易造成抖動(dòng)。

　　對(duì)于福睿斯自動(dòng)擋換擋延遲時(shí)間是由于福睿斯排氣量比較有限，并且變速箱和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)試過(guò)度家庭用。為了更好地確保驅(qū)動(dòng)力輸出，日常安全駕駛中這臺(tái)6速手自一體變速箱不容易急切升擋，只是將什么時(shí)候換擋操縱在2000rpm上下。深給油，變速箱針對(duì)降擋的解決有一些遲疑，一直必須體現(xiàn)一陣，而這些情形在改成S擋后會(huì)明顯改善。在應(yīng)對(duì)高速行駛等急提速的情形時(shí)，必須耐心等待降擋以拉漲轉(zhuǎn)速比，進(jìn)而獲取更快的能源主要表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）