【太平洋汽車】汽車空調溫控器的作用是改變空調工作模式，接收遙控器的紅外信號，以及檢測空調里面的各種參數(shù)等，掌握空調的信息并及時的做出控制指令，保護壓縮機和風扇電機正常運行。

　　汽車空調溫度有問題。我們首先想到的就是汽車空調的溫控開關。那么汽車空調的溫控開關在哪里呢？汽車空調電子溫控開關有什么癥狀？一起來看看吧。

　　’汽車空調的溫控開關在哪里空調類型是空調開關。上面第一個是體溫調節(jié)，第二個是空調開關調節(jié)風速。將其設為 0 并將其關閉。第三個是風吹的位置，分別是擋風玻璃的臉、手和腳。

　　汽車空調溫控開關的作用是控制壓縮機。達到溫度后關閉壓縮機，防止蒸發(fā)器結冰。

　　汽車溫控開關的工作原理：溫控開關內部有一個雙金屬片，具有不同的熱膨脹系數(shù)，這樣當達到一定的臨界溫度范圍時，觸點可以變形，觸點可以組合，達到通電的目的當溫度低于此溫度范圍時，它會回到起始位置，斷開線路。這是機械的。溫控開關表面會標有數(shù)值，如78或83等。還有一種是熱電偶型，即不同的溫度有不同的電阻值。行車電腦獲取數(shù)據(jù)后，會發(fā)出開啟或關閉指令。溫控開關是控制吊扇的轉動。當溫度在88度左右時，溫控開關控制吊扇底部數(shù)字旋轉100度以上。電風扇的高速旋轉溫控開關通常安裝在水箱或通向發(fā)動機氣缸蓋的水管上。有三根線和兩根線。型號因型號而異。

　　汽車空調電子溫控開關壞了。

　　一般情況下，汽車空調溫控開關的兩根線是斷開的。溫度控制開關有一個連接到蒸發(fā)器的溫度探頭。為避免蒸發(fā)器結冰造成冰堵無法吹出風，當蒸發(fā)器表面溫度低到一定程度（一般設置為3度）時，使兩根導線斷路時發(fā)生時，壓縮機停止運行，蒸發(fā)器室內溫度不再升高。當蒸發(fā)器表面溫度下降到7°左右時，兩條管路再次形成通道，壓縮機繼續(xù)工作。市面上有一種帶可調旋鈕的機械式，可以自己設置體溫，但最好不要讓蒸發(fā)器結露。

　　汽車空調故障類型分析汽車空調通常有以下癥狀：不開空調、空調斷斷續(xù)續(xù)、空調不足、空調風小、漏油等。根據(jù)汽車空調的結構，原因故障可分為空調機械故障、空調電器故障、空調氟利昂故障、冷卻液故障三個方面。

　　汽車空調氟利昂和冷卻液故障制冷劑不足或過少、雜質過多等lg空調的終止開關在哪，水等加熱液通過膨脹閥氣流孔時，由于水分子凍結，加熱液難以順暢循環(huán)氣溫升高 堵塞通常是空調不足的癥結所在。一般情況下，只需更換或減少加熱液即可解決空調問題。

　　汽車空調電器故障汽車空調中的家電很多，如電磁離合器、溫控器、溫度傳感器、壓力傳感器、高低壓開關、膨脹閥溫度傳感器等，此類故障一般比較復雜，種類很多故障多，維修困難。需要專業(yè)人員進行故障排除確認和修復。

　　汽車空調機械故障壓縮機、冷凝器、風扇、鼓風機、儲液干燥器、膨脹閥等機械固件異常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）