調(diào)速系統(tǒng)同步器的作用
【太平洋汽車】調(diào)速系統(tǒng)同步器的作用:1、以小功率指令信號(hào)去控制大功率負(fù)載;2、在沒(méi)有機(jī)械連接的情況下,由輸入軸控制位于遠(yuǎn)處的輸出軸,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距同步傳動(dòng);3、使輸出機(jī)械位移精確地跟蹤電信號(hào),如記錄和指示儀表等。
主要作用
1、以小功率指令信號(hào)去控制大功率負(fù)載;
2、在沒(méi)有機(jī)械連接的情況下,由輸入軸控制位于遠(yuǎn)處的輸出軸,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距同步傳動(dòng);
3、使輸出機(jī)械位移精確地跟蹤電信號(hào),如記錄和指示儀表等。
簡(jiǎn)介對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制的反饋控制系統(tǒng),又稱隨動(dòng)系統(tǒng)。伺服系統(tǒng)泛指使輸出變量精確地跟隨或復(fù)現(xiàn)某個(gè)過(guò)程的控制系統(tǒng)。在很多情況下,伺服系統(tǒng)專指被控制量(系統(tǒng)的輸出量)是機(jī)械位移或位移速度、加速度的反饋控制系統(tǒng),其作用是使輸出的機(jī)械位移(或轉(zhuǎn)角)準(zhǔn)確地跟蹤輸入的位移(或轉(zhuǎn)角)。伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和其他形式的反饋控制系統(tǒng)沒(méi)有原則上的區(qū)別。
伺服系統(tǒng)最初用于船舶的自動(dòng)駕駛、火炮控制和指揮儀中,后來(lái)逐漸推廣到很多領(lǐng)域,特別是自動(dòng)車床、天線位置控制、導(dǎo)彈和飛船的制導(dǎo)等。采用伺服系統(tǒng)主要是為了達(dá)到下面的幾個(gè)目的:1以小功率指令信號(hào)去控制大功率負(fù)載?;鹋诳刂坪痛婵刂凭褪堑湫偷睦?。2在沒(méi)有機(jī)械連接的情況下,由輸入軸控制位于遠(yuǎn)處的輸出軸,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距同步傳動(dòng)。3使輸出機(jī)械位移精確地跟蹤電信號(hào),如記錄和指示儀表等。
衡量伺服系統(tǒng)性能的主要指標(biāo)有頻帶寬度和精度。頻帶寬度簡(jiǎn)稱帶寬,由系統(tǒng)頻率響應(yīng)特性來(lái)規(guī)定,反映伺服系統(tǒng)的跟蹤的快速性。帶寬越大,快速性越好。圖中是伺服系統(tǒng)的典型頻率響應(yīng)特性。通常取頻率響應(yīng)特性的對(duì)數(shù)幅頻特性的值降到-3分貝時(shí)所對(duì)應(yīng)的頻率值ωb為系統(tǒng)的帶寬(從坐標(biāo)原點(diǎn)ω=0算起)。伺服系統(tǒng)的帶寬主要受控制對(duì)象和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的慣性的限制。慣性越大,帶寬越窄。
一般伺服系統(tǒng)的帶寬小于15赫,大型設(shè)備伺服系統(tǒng)的帶寬則在1~2赫以下。伺服系統(tǒng)的精度主要決定于所用的測(cè)量元件的精度。因此,在伺服系統(tǒng)中必須采用高精度的測(cè)量元件,如精密電位器、自整角機(jī)和旋轉(zhuǎn)變壓器等。此外,也可采取附加措施來(lái)提高系統(tǒng)的精度,例如將測(cè)量元件(如自整角機(jī))的測(cè)量軸通過(guò)減速器與轉(zhuǎn)軸相連,使轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)角得到放大,來(lái)提高相對(duì)測(cè)量精度。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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