【太平洋汽車】ig1繼電器的作用是作為一種電控制器件，當(dāng)輸入量的變化達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器，繼電器具有控制系統(tǒng)和被控制系統(tǒng)，通常應(yīng)用于自動(dòng)化的控制電路中，在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。

　　IG是卸荷繼電器。

　　卸荷繼電器是指在馬達(dá)工作時(shí)，切斷和發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)關(guān)的用電器的電源供給，保證馬達(dá)的順利啟動(dòng)。繼電器的工作原理說(shuō)通俗點(diǎn)就是用小電流來(lái)控制大電流，也就是一個(gè)開關(guān)，要是我們直接用普通開關(guān)來(lái)控制較大的電流的時(shí)候會(huì)燒線，而加入一個(gè)繼電器就不會(huì)了。

　　擴(kuò)展資料：繼電器主要類型：

　　1、過(guò)電流繼電器：過(guò)電流繼電器，簡(jiǎn)稱CO，是從電流超過(guò)其設(shè)定值而動(dòng)作的繼電器，可做系統(tǒng)線路及過(guò)載的保護(hù)用，最常用的是感應(yīng)型過(guò)電流繼電器，是利用電磁鐵與鋁或銅制的旋轉(zhuǎn)盤相對(duì)，依靠電磁感應(yīng)原理使旋轉(zhuǎn)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)，以達(dá)到保護(hù)作用。

　　2、過(guò)電壓繼電器：過(guò)電壓繼電器，簡(jiǎn)稱OV，它的主要用途在于當(dāng)系統(tǒng)的異常電壓上升至120%額定值以上時(shí)，過(guò)電壓繼電器動(dòng)作而使斷路器跳脫保護(hù)電力設(shè)備免遭損壞，感應(yīng)式過(guò)電壓繼電器的構(gòu)造及動(dòng)作原理和過(guò)電流繼電器相似，只有主線圈不同。

　　3、欠電壓繼電器：欠電壓繼電器，簡(jiǎn)稱UV，其構(gòu)造與過(guò)電壓繼電器相同，所不同的是內(nèi)部觸頭及當(dāng)外加電壓時(shí)轉(zhuǎn)盤會(huì)立即轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　4、接地過(guò)電壓繼電器：接地過(guò)電壓繼電器，簡(jiǎn)稱OVG，或稱接地報(bào)警繼電器簡(jiǎn)稱GR，其構(gòu)造與過(guò)電壓繼電器相同，使用與三相三線非接地系統(tǒng)，接于開口三角形接地的接地互感器上，用以檢知零相電壓。

　　5、接地過(guò)電流繼電器：接地過(guò)電流繼電器，簡(jiǎn)稱GCR，是一種高壓線路接地保護(hù)繼電器。主要用途：高電阻接地系統(tǒng)的接地過(guò)電流保護(hù)；發(fā)電機(jī)定子繞組的接地保護(hù)；分相發(fā)電機(jī)的層間短路保護(hù)；接地變壓器的過(guò)熱保護(hù)。

　　6、 選擇性接地繼電器：選擇性接地繼電器，簡(jiǎn)稱SG，又稱方向性接地繼電器，簡(jiǎn)稱DG，使用于非接地系統(tǒng)作配電線路保護(hù)作用，架空線及電纜系統(tǒng)也能使用。

　　7、 缺相繼電器：缺相繼電器，簡(jiǎn)稱OPR，或缺相保護(hù)繼電器，簡(jiǎn)稱PHR，在三相線路中，當(dāng)電源端有一線斷路而造成單相時(shí)，若未有立即將線路切斷，將使電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)而燒毀。

　　8、比率差動(dòng)繼電器：比率差動(dòng)繼電器，簡(jiǎn)稱RDR，被應(yīng)用做變壓器交流電動(dòng)機(jī)，交流發(fā)電機(jī)的差動(dòng)保護(hù)，以往使用過(guò)的過(guò)電流保護(hù)繼電器，是外部故障所產(chǎn)生的異常電流流過(guò)保護(hù)設(shè)備時(shí)，若變壓器，

　　一、二次側(cè)電流發(fā)生不平衡或?qū)﹄娏骰ジ衅魈匦园l(fā)生不一致，在這些情況下，此現(xiàn)象會(huì)擴(kuò)延數(shù)倍，而使繼電器誤動(dòng)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）