現(xiàn)在是電力時(shí)代，是傳統(tǒng)能源被新能源取代的新世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。隨著新能源汽車在全國(guó)的普及和技術(shù)的突破，新能源汽車呈逐年上升趨勢(shì)，純電動(dòng)汽車在新能源汽車中的比重越來(lái)越大。在純電動(dòng)汽車系統(tǒng)中，該領(lǐng)域的電池成本不可小覷。接下來(lái)我們就和本站的汽車編輯一起看看純電動(dòng)汽車的電池成本占了多少。

純電動(dòng)汽車的電池成本占多少？

一個(gè)電池組系統(tǒng)的成本由三部分組成：電池、電池管理系統(tǒng)和帶有功能部件的電池組系統(tǒng)、線束、結(jié)構(gòu)部件和其他部件。電池組成本占新能源汽車尤其是純電動(dòng)汽車總價(jià)的10~40%。

以特斯拉為例。早期特斯拉車型的電池成本占到了整車的四分之一，這使得其電動(dòng)車起步價(jià)格較高。從品牌營(yíng)銷的角度來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是高舉高打，實(shí)際上是被電池組高昂的成本所困。要知道成立于2003年的特斯拉，直到去年第三季度才實(shí)現(xiàn)首次盈利。

與奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相當(dāng)?shù)?a class="cmsLink askLink" >Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格，可以算是一次電池創(chuàng)新帶來(lái)的價(jià)格驚喜。現(xiàn)在在售的Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用的是18650節(jié)電池組成的電池組(指直徑18mm、長(zhǎng)度65mm的圓柱形鋰電池，常用于筆記本電腦等產(chǎn)品)。特斯拉Model 3將使用新開(kāi)發(fā)的2170電池(直徑21mm、長(zhǎng)度70mm的圓柱形鋰電池)，能量密度更高。在同樣的能量下，所需的電池?cái)?shù)量會(huì)縮短三分之一，電池組內(nèi)部的金屬連接件也會(huì)相應(yīng)大幅減少，從而降低整個(gè)電池組的成本。

自2009年以來(lái)，為了防止新能源汽車的高價(jià)格打擊消費(fèi)者的興趣，中國(guó)推出了全面的補(bǔ)貼政策。純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)貼高達(dá)6萬(wàn)元/輛。

純電動(dòng)汽車的電池成本占多少？

據(jù)鋰電國(guó)網(wǎng)等網(wǎng)站消息，動(dòng)力電池系統(tǒng)現(xiàn)在造成成本1300元kw/h，加載價(jià)格1700元左右！400元的區(qū)別之一是生產(chǎn)企業(yè)利潤(rùn)價(jià)格為：去年汽車動(dòng)力電池供不應(yīng)求，產(chǎn)品毛利較高。

我們舉個(gè)例子。國(guó)產(chǎn)比亞迪唐賣的挺好的。在4S的報(bào)價(jià)單中，唐朝的4S店報(bào)價(jià)5萬(wàn)多塊電池，唐朝的電池容量是18.5kw/h，按1700kw/h計(jì)算18.5 kW/h的容量應(yīng)該是31405元，所以3萬(wàn)塊電池的價(jià)格需要售后報(bào)5萬(wàn)多塊電池。既然汽車要售后賺錢，那么車廠就是1,700 kW。

小伙伴們基本都知道電池組有保修。比亞迪有6年質(zhì)保。至少6年內(nèi)不用擔(dān)心更換電池組，其他新能源品牌基本都是幾年保修。

專家預(yù)測(cè)，到2020年汽車動(dòng)力電池成本將下降一半，也就是說(shuō)2020年電池成本650元，2023年325元！但是需要注意的是，這個(gè)新行業(yè)才剛剛開(kāi)始發(fā)展，目前盈利30%。幾年后競(jìng)爭(zhēng)會(huì)很激烈，2023年毛利只有20%。我們按照2023年20%的毛利計(jì)算2023年325元kw/h的電池成本，廠商是390元kw/h。以后小伙伴的電池組價(jià)格差不多都是18.5 * 325 * 120% * 18。

純電動(dòng)汽車的電池成本占多少？與電池成本相關(guān)的因素

一個(gè)是電池技術(shù)。電池和電機(jī)的內(nèi)部配置關(guān)系到電動(dòng)車電池的性能、使用壽命、續(xù)航能力等品質(zhì)。不同的驅(qū)動(dòng)模式搭配不同的電池配置可以發(fā)揮更好的作用，這一點(diǎn)往往被忽視，但卻是電池組的大成本。

第二是品牌。知名品牌的技術(shù)監(jiān)管一年比一年嚴(yán)格，價(jià)格一年比一年高。

第三是售后。無(wú)論如何營(yíng)銷，電池的售后價(jià)格總是由消費(fèi)者承擔(dān)。

第四是政策。比如最近中美貿(mào)易戰(zhàn)的風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)是一個(gè)潛在的成本，波動(dòng)性很大。

我覺(jué)得汽車電池更換的成本是挺大的，但是大部分都不會(huì)走更換流程，除非發(fā)生意外。如何提高電池的使用壽命：1。電池需要輕充輕放，不需要長(zhǎng)時(shí)間大電流放電或頻繁掉電；2.電池?cái)R置時(shí)，電壓不能太高；3.溫度在合理范圍內(nèi)正常，溫度異常時(shí)縮短使用頻率；4.起步慢，剎車慢。希望汽車小編分享的關(guān)于純電動(dòng)汽車電池成本的信息能幫助朋友們更好的了解。