【太平洋汽車】汽車后面一塊板通常指的是護板，它的作用是：1、防止泥土包裹發(fā)動機，導(dǎo)致發(fā)動機散熱不良。2、行駛過程中防止凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊，使發(fā)動機損壞。

　　首發(fā)于以人話車無障礙寫文章登錄/注冊最近在知乎收到很多關(guān)于車輛后葉子板遭到撞擊是否需要更換的問題，與

　　其一一簡單解答，不如寫篇內(nèi)容詳細講解如何確定是否需要更換后葉子板，以及更換對于車輛的安全以及車輛保值影響。

　　汽車的后葉子板又稱汽車側(cè)圍，汽車的側(cè)圍是整塊的叫法，大多數(shù)所講的后葉子板也可以稱為后側(cè)圍。

　　汽車側(cè)圍整體結(jié)構(gòu)汽車的側(cè)圍是一整塊的側(cè)面，前到葉子板梁處，后到尾燈安裝處，中間跨過汽車的A柱、B柱、C柱、（D柱）。要知道這里的側(cè)圍只是一部分汽車的外殼，里面的各部分與這塊外殼采用焊接的方法連接在一起。

　　但是更多時間更換的側(cè)圍只是一部分，因為C柱向前的部分有車門前葉子板的保護，受到傷害的幾率較小，但是C柱向后的部分裸露在外的部分就相對遭殃了。這部分叫做后側(cè)圍，就是大家經(jīng)常所說的后葉子板汽車后側(cè)圍大多情況下更換的只有后側(cè)圍部分，當然這部分也只是外殼。更換后葉子板對于車輛的安全影響不算很大，就是怕受到二次事故的修復(fù)難度大。而且對后期的車輛保值影響比較嚴重、這已經(jīng)涉及車輛切割，更換后無法確定內(nèi)部的損壞情況，梁柱是否存在變形，是否存在鈑金件位移，這部分都是無法發(fā)現(xiàn)的問題，從車輛內(nèi)部去看，需要拆去大堆的部件這些在購買二手車時，也顯得并不值得?？赡苣愕能囎又皇侨~子板的撞擊變形，但是更換葉子板后，仍然會被認為是一臺出過較大事故的車。況且對于價格的影響還不只是一星半點，所以只要不是后側(cè)圍有大面積撕裂，從來不建議更換后側(cè)圍。

　　后側(cè)圍內(nèi)的各種加強件后側(cè)圍更換示意圖接下來談?wù)劜唤ㄗh更換后側(cè)圍的另一方面影響，其實有著部分人可能覺得，車子后側(cè)圍單獨更換后自己留著繼續(xù)使用的想法。其實這樣的想法存在著部分錯誤，后側(cè)圍的切割更換過程會破壞原車的電泳涂層，而且內(nèi)部殘留的旱渣，以及切口部分，如果在南方比較潮濕的環(huán)境中不排除又銹穿的可能。

　　雖然修復(fù)使用的整形機也會照成部分對電泳層的破壞，但是破壞相對切割較小。

　　后期修復(fù)更家復(fù)雜，而且更換后側(cè)圍，需要拆除的附件很多很多，線路、模塊、內(nèi)襯、隔音材料、后擋風、后窗音響等等很多很多的部件，每次更換后側(cè)圍都需要一個很大的盒子用來放置螺絲卡扣等等，東西太多容易出錯，掉落到犄角旮旯的小螺絲，小卡扣，未固定好的模塊線路，都是車輛修復(fù)后的異想的禍首。

　　輕度變形后側(cè)圍輕度變形不用想，鐵定修！

　　中度變形，小口撕裂能修就修，一般這種情況，4S店的SA多會建議進行更換，但是要知道售后是做產(chǎn)值的修的錢在換的錢面前不值得一提。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）