【太平洋汽車】車內(nèi)中控功能鍵的作用是實現(xiàn)離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關(guān)信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應(yīng)電器工作。

　　1、A/C鍵A/C按鍵是空調(diào)壓縮機的開關(guān)，只有開啟壓縮機，空調(diào)才具備制冷能力，否則車內(nèi)吹進來的就只是外界的自然風，是無法在夏天滿足車內(nèi)乘客的制冷需求的。

　　夏天天氣炎熱時，就要打開A/C按鈕了，讓車內(nèi)的壓縮機啟動，這樣就吹出冷氣了。

　　2、MAX A/C鍵這一功能只出現(xiàn)在部分自動空調(diào)的車型上，按下MAX后，空調(diào)壓縮機和風機會采用最大的輸出，來盡快達到設(shè)定的溫度。

　　MAX功能啟動后，車內(nèi)的空調(diào)會滿負荷運行，風機風量最大，會比較吵，但這個功能對于啟動后對需要盡快獲得舒適溫度的車友來說十分實用。

　　3、前風擋除霧、后風擋除霧扇形的這個標志加上向上的彎曲箭頭，還有front字樣，打開就是前風擋除霧功能，有rear的，就是后風擋除霧功能。

　　4、空調(diào)風向控制這幾個按鈕很容易理解，箭頭指向頭部，就是吹上面；指向腳，就是吹下面。有兩個箭頭，就是兩個方向出風。還有就是吹腳和除霧的，新手容易忘掉除霧功能。

　　5、內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)按鍵很多朋友搞不懂這兩者的區(qū)別，其實很簡單，內(nèi)循環(huán)就是關(guān)著門開冷氣，而外循環(huán)就是打開門吹冷氣，內(nèi)循環(huán)的制冷效果就會快很多，也更省油，但是外循環(huán)能夠保證車內(nèi)空氣的新鮮，當然前提是車外的空氣質(zhì)量要好，不然就很尷尬了。

　　6、AUTO鍵AUTO是自動的意思，當你打開這個功能后，車內(nèi)的空調(diào)就會根據(jù)你預(yù)先設(shè)置的溫度自動調(diào)節(jié)風速。

　　比如預(yù)先設(shè)置車內(nèi)20度比較適宜的話，如果車內(nèi)溫度高于設(shè)定溫度，系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)到最大風速進行快速降溫，如果一會兒車內(nèi)溫度降低至設(shè)置的溫度，空調(diào)就會自動減低風速。總之，AUTO就是一個恒溫控制的作用，不用手動頻繁的調(diào)節(jié)風速。

　　7、“DUAL”控制鍵“DUAL”是空調(diào)分區(qū)控制鍵，按下這個鍵后，指示燈亮起，這時可以設(shè)定正副駕駛座區(qū)的空調(diào)溫度，調(diào)整到需要的溫度以后再關(guān)掉這個鍵，自動空調(diào)就會按設(shè)定的值來調(diào)節(jié)溫度了。

　　空調(diào)分區(qū)就是在負荷分析基礎(chǔ)上，根據(jù)空調(diào)負荷差異性，合理地將整個空調(diào)區(qū)域劃分為若干個溫度控制區(qū)。空調(diào)分區(qū)的目的在于使空調(diào)系統(tǒng)能有效地跟蹤負荷變化，改善室內(nèi)熱環(huán)境和降低空調(diào)能耗。

　　8、座椅加熱、座椅通風按鍵單獨空調(diào)還是不夠的，座椅加熱和通風功能也非常實用，尤其是后者。

　　9、空調(diào)出風口按鈕一般是用于控制風量和直吹或者擴散吹。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）