【太平洋汽車】英菲尼迪Q70沒(méi)有四驅(qū)車型，英菲尼迪Q70全系都是后驅(qū)車型，這款車是前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的，而且這是一款中大型豪華轎車。英菲尼迪Q70全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為155kw，最大扭矩為350牛米。

　　英菲尼迪Q70全系都是后驅(qū)車型，這款車是前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的，并且這是一款中大型豪華轎車。

　　英菲尼迪Q70全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為155kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

　　大部分豪華轎車都會(huì)使用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的形式。

　　前置后驅(qū)可以承受更高的馬力，并且可以提高行駛質(zhì)感。

　　很多喜歡駕駛樂(lè)趣的車友也是比較喜歡前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的汽車的。

　　英菲尼迪Q70的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

　　雙叉臂懸架是一種比較高級(jí)的懸架，這種懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，這樣可以提高車子的舒適性。

　　多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了四個(gè)連桿。

　　多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車子的抓地力和操控性。

　　如果大家對(duì)英菲尼迪Q70感興趣，可以去試駕一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）