【太平洋汽車】1、按照兩個(gè)導(dǎo)向滑輪的間距，在容器上方開三個(gè)孔，分別焊接導(dǎo)向螺栓管和滑輪導(dǎo)管；在容器外側(cè)焊接標(biāo)尺支架，高度以保持兩個(gè)導(dǎo)向滑輪水平為準(zhǔn)2、浮標(biāo)液位計(jì)的調(diào)零在浮標(biāo)液位計(jì)安裝時(shí)，罐內(nèi)應(yīng)還未有被測介質(zhì)，浮標(biāo)在罐內(nèi)的底部時(shí)，重錘指針部分的紅色尖頭指示應(yīng)指在標(biāo)尺測量范圍的頂部“零”值上，否則要調(diào)整鋼絲長度。

　　原標(biāo)題：如何正確安裝浮標(biāo)液位計(jì)

　　一、浮標(biāo)液位計(jì)安裝調(diào)試

　　1、按照兩個(gè)導(dǎo)向滑輪的間距，在容器上方開三個(gè)孔，分別焊接導(dǎo)向螺栓管和滑輪導(dǎo)管；在容器外側(cè)焊接標(biāo)尺支架，高度以保持兩個(gè)導(dǎo)向滑輪水平為準(zhǔn)

　　2、浮標(biāo)液位計(jì)的調(diào)零在浮標(biāo)液位計(jì)安裝時(shí)，罐內(nèi)應(yīng)還未有被測介質(zhì)，浮標(biāo)在罐內(nèi)的底部時(shí)，重錘指針部分的紅色尖頭指示應(yīng)指在標(biāo)尺測量范圍的頂部“零”值上，否則要調(diào)整鋼絲長度。

　　3、浮標(biāo)液位計(jì)量程調(diào)整浮標(biāo)液位計(jì)在調(diào)好零位的基礎(chǔ)上，再把浮標(biāo)拉到容器的頂部或最大測量點(diǎn)上，重錘指針部分的紅色尖頭應(yīng)指在標(biāo)尺的底部位置上，即落在標(biāo)尺最大量程點(diǎn)上。

　　二、浮標(biāo)液位計(jì)安裝使用和注意事項(xiàng)

　　1、導(dǎo)向鋼絲下支承焊接安裝：在容器底部按照液位計(jì)浮子運(yùn)動(dòng)方向要求確定位置，焊接或鉚接好固定導(dǎo)向鋼絲下支承。如設(shè)備不具備焊接條件，可采用重錨固定方式固定導(dǎo)向鋼絲下支承。如容器內(nèi)液面波動(dòng)不大，可不安裝導(dǎo)向鋼絲。

　　2、導(dǎo)向鋼絲的安裝：

　　（1）用力使鋼絲拉直，并固定在下支承上，注意不要使鋼絲有彎曲或打結(jié)現(xiàn)象，以免影響浮子上下移動(dòng)。

　　（2）導(dǎo)向鋼絲通過浮子的導(dǎo)向環(huán)，后穿入吊勾螺釘，把鋼絲的終端固定并用導(dǎo)線夾頭夾緊，并旋緊吊勾螺母，使其處于緊張狀況，再將上螺母拼緊，以防松動(dòng)，然后蓋好封蓋。

　?。?）兩根導(dǎo)向鋼絲要垂直地面，而且相互平行，保證兩者之間距離與浮子的導(dǎo)向環(huán)的中心距一致

　　4、 標(biāo)尺安裝：標(biāo)尺的長度是按用戶在訂貨時(shí)所提供的測量范圍而確定的，在安裝時(shí)要求：

　?。?）標(biāo)尺的連結(jié)部分應(yīng)做到平直、光滑、不應(yīng)有凹凸現(xiàn)象，以免影響重錘指針的正常運(yùn)行，或引起測量的誤差。

　　（2）標(biāo)尺應(yīng)與貯罐內(nèi)液面相垂直，不應(yīng)有傾斜現(xiàn)象， 標(biāo)尺安裝的垂直度不能大于5°，以免造成重錘指針卡死，使測量失敗。

　?。?）在焊接標(biāo)尺腳架時(shí)，應(yīng)盡量做到安裝表面在同一平面上，安裝孔在同上直線上，即做到確保標(biāo)尺的刻度面及重錘指針兩側(cè)導(dǎo)向均要平直稱為直線，使重錘指針在標(biāo)尺槽中靈活升降。

　　5、 浮標(biāo)連接鋼絲及重錘指針的安裝：浮標(biāo)與連接鋼絲的一端用導(dǎo)線夾頭夾緊固定，然后將連接鋼絲的另一端裝進(jìn)事先安裝好的兩個(gè)導(dǎo)向滑輪盒內(nèi)，并和重錘指針相連接，用導(dǎo)線夾頭夾緊固定，最后調(diào)整各導(dǎo)向滑輪支架，使連接鋼絲與水平垂直，使浮標(biāo)在導(dǎo)向鋼絲上活動(dòng)靈活，有輕滑感、無卡死、扭曲、打結(jié)、打卷或損傷等現(xiàn)象。

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（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）