【太平洋汽車】下擺臂膠套壞了，會出現(xiàn)的表現(xiàn)是開車時能夠感覺到底盤懸架松散，有時還會聽到異響。高速行駛時車輛的穩(wěn)定性不如從前，操縱性也會變差，可能無法保持直線方向行駛。

　　下擺臂膠套壞了，會出現(xiàn)的表現(xiàn)是開車時能夠感覺到底盤懸架松散，有時還會聽到異響。

　　高速行駛時車輛的穩(wěn)定性不如以前，操縱性也會變差，可能無法保持直線方向行駛。如果膠套斷裂的話，必須要更換，下擺臂是連接前橋與輪胎的重要部件。

　　下擺臂是連接前橋和輪胎之間至關(guān)重要的部件，一旦損壞失去作用，就會導(dǎo)致輪胎角度變化，進而波及其他連接部件，導(dǎo)致其它連接部件的損壞。下擺臂膠套損壞多是由于橡膠斷裂，用肉眼是可以明顯看到橡膠連接到兩邊的接口地方開裂，甚至完全斷開。

　　在日常行駛中，整個底盤懸架（包括下擺臂）總是承受著交變應(yīng)力，再加上各部件的連接處多是采用了橡膠去吸收震動。橡膠材料時間一長，老化和損壞是常有的事。國內(nèi)的大部分汽車都是采用前置驅(qū)動的形式，前懸架的部件承受的力也就更大，所以前懸架一般都會比后懸架先出現(xiàn)異常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）