【太平洋汽車網(wǎng)】P擋是自動變速器的停車擋位，又稱為“駐車擋”。變速手柄置于P擋位后，自動變速器內(nèi)齒輪處于自由轉(zhuǎn)動狀態(tài)，變速器各離合器都不工作，此時沒有動力傳遞到變速器的輸出軸。N擋是自動變速器的空擋。當變速桿位于N擋位時，自動變速器內(nèi)的齒輪處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，沒有動力從變速器輸出。

　　在傳統(tǒng)手動變速器上，是沒有駐車檔的，只有空檔。自動變速器為什么要設(shè)置駐車檔？駐車檔與空檔有哪些區(qū)別呢？

　　P擋功能詳解P擋是自動變速器的停車檔位，又稱為“駐車檔”。變速手柄置于P位后，自動變速器內(nèi)齒輪處于自由轉(zhuǎn)動狀態(tài)，變速器各離合器都不工作，此時沒有動力傳遞到變速器的輸出軸。自動變速器設(shè)計駐車檔的目的，是通過變速器內(nèi)的鎖定機構(gòu)將變速器的輸出軸鎖定在變速器的殼體上，使汽車不能前后移動，起到協(xié)助駐車制動的作用。

　　P位的鎖定機構(gòu)由一個鎖止齒輪以及一套鎖止裝置構(gòu)成，包括鎖銷、回位彈簧、下壓裝置、棘爪彈簧、工作銷以及工作銷預(yù)緊彈簧等（圖3-

　　7）。鎖止機構(gòu)與鎖止齒輪配合，可以固定變速器的輸出軸，通過半軸便可以鎖止車輪。

　　P擋的操作要領(lǐng)如下：

　　（1）起動發(fā)動機時，必須首先將變速桿置于P位（或N位），并且踩住制動踏板，拉緊駐車制動器，然后將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“STA”。如果變速桿處于P位（或N位）之外的任何位置，即使點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“STA”，也不能夠起動發(fā)動機，因為此時在A/TECU的控制下，起動繼電器線圈的電路被斷開。另外，在行駛過程中如果發(fā)動機突然熄火，由于變速桿處在某一行駛檔位，所以應(yīng)當將變速桿退回到P位（或N位），才能重新起動發(fā)動機。

　?。?）汽車需要掛檔時，必須踩下制動踏板，才能夠?qū)⒆兯贄U從P位（或N位）移動到所需要的檔位。這是因為在變速桿的下端安裝了一個鎖止電磁閥，該電磁閥由電控單元（ECU）根據(jù)制動開關(guān)信號進行控制。制動開關(guān)、制動開關(guān)繼電器和變速桿鎖止電磁閥中有一件發(fā)生故障，都會導(dǎo)致變速桿不能從P位移出。

　?。?）停放汽車時，應(yīng)當踩住制動踏板，待汽車完全停穩(wěn)以后再將變速桿置于P位，并且拉緊駐車制動器，然后關(guān)閉點火開關(guān)，使發(fā)動機熄火。若汽車尚未停穩(wěn)就掛入P位，容易損壞駐車鎖止機構(gòu)。

　　為了防止駕駛?cè)嗽谄囄赐耆Ｗ〉那闆r下將變速桿推入P位，有的自動變速器在P位連動桿上設(shè)置了位置鎖止板。

　　（4）需要取下點火鑰匙時，必須將變速桿置于P位，然后使點火鑰匙從“ACC”（接通附件）轉(zhuǎn)到LOCK（鎖止），否則點火鑰匙取不下來。

　　（5）在修竣后的道路試驗中，需要進行P位試驗，其方法是在坡度大于9%的坡道上停車，換入P位，在松開駐車制動器和制動踏板的情況下，汽車不出現(xiàn)溜車為合格。

　　N擋N位是自動變速器的空檔。當變速桿位于N位時，自動變速器控制單元根據(jù)檔位等信息，指令幾個電磁閥斷電，此時所有的離合器和制動器都分離開來，自動變速器內(nèi)的齒輪處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，沒有動力從變速器輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）