【太平洋汽車網(wǎng)】差速鎖作用是為了提高汽車在壞路面上的通過能力，即當(dāng)汽車的一個驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)時，能迅速鎖死差速器，使兩個驅(qū)動橋變?yōu)閯傂月?lián)接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動橋，充分利用它的附著力而產(chǎn)生足夠的牽引力，使汽車能夠繼續(xù)行駛。

　　展開全部差速鎖作用是為了提高汽車在壞路面上的通過能力，即當(dāng)汽車的一個驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)時，能迅速鎖死差速器，使兩驅(qū)動橋變?yōu)閯傂月?lián)接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動橋，充分利用它的附著力而產(chǎn)生足夠牽引力，使汽車能夠繼續(xù)行駛。

　　普通差速器，雖然可以允許左右車輪以不同速度轉(zhuǎn)動，但當(dāng)其中一個車輪空轉(zhuǎn)時，另一個在良好路面上的車輪也得不到扭矩，汽車就失去了行駛的動力。在這種情況下，差速器不起作用。

　　這樣兩個車輪連在一起，動力至少可以傳遞到另一側(cè)車輪，使汽車得到行駛的動力，從而擺脫困境。這種情況在中央差速器也同樣存在。因此，人們就開發(fā)了各種個樣的差速器鎖止機(jī)構(gòu)。

　　擴(kuò)展資料；1差速鎖的種類；差速鎖根據(jù)鎖止方式不同可分為：強制鎖止式、高摩擦自鎖式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。

　　2.其中牙嵌式和伊頓式差速鎖使用最為普遍，

　?。ㄒ唬┭狼妒降膬?yōu)點：在越野路況可以使車輛所有車輪得到有效動力，在惡劣情況下擺脫困境；缺點：必須在停車狀態(tài)下切換。

　　（二）伊頓式的優(yōu)點：完全自動控制鎖止；缺點：不可手動控制，必須等到轉(zhuǎn)速差出現(xiàn)的時候才起作用，反應(yīng)速度略慢。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）