【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)內(nèi)懸掛按鈕的作用是調(diào)節(jié)控制懸掛。空氣懸掛是沒(méi)有開(kāi)關(guān)的，只能調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)模式，在檔桿左邊有sport，normal等4種運(yùn)動(dòng)模式，可以通過(guò)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)模式，調(diào)節(jié)底盤(pán)懸掛的軟硬程度、油門(mén)的相應(yīng)程度。

　　本篇主要介紹了亞洲龍的可變懸掛哪個(gè)按鈕是，亞洲龍可調(diào)節(jié)懸掛什么意思的相關(guān)知識(shí)，若您需要了解更多關(guān)于亞洲龍的可變懸掛哪個(gè)按鈕是的文章資訊請(qǐng)您移步到亞洲龍閱讀更多的亞洲龍可調(diào)懸架，亞洲龍懸掛系統(tǒng)，亞洲龍自動(dòng)啟停的開(kāi)關(guān)在哪里，這些知識(shí)能幫助到您。

　　空氣懸掛是沒(méi)有開(kāi)關(guān)的，只能調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)模式，在檔桿左邊有sport，normal等4種運(yùn)動(dòng)模式，可以通過(guò)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)模式，調(diào)節(jié)底盤(pán)懸掛的軟硬程度、油門(mén)的相應(yīng)程度。首先，寶馬只有一部分用的是麥弗遜，其他都是采用的雙叉臂。

　　亞洲龍可變懸掛開(kāi)關(guān)位置在擋桿旁邊：

　　1、汽車(chē)空氣式減震器稱(chēng)為緩沖器，它通過(guò)一種稱(chēng)為阻尼的過(guò)程來(lái)控制不希望發(fā)生的彈簧運(yùn)動(dòng)。減振器通過(guò)將懸架運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為可通過(guò)液壓油耗散的熱能，來(lái)放緩和減弱振動(dòng)性運(yùn)動(dòng)的大小。要了解其工作原理，最好是看看減振器內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和功能；

　　2、減振器基本上是一個(gè)放置在車(chē)架與車(chē)輪之間的機(jī)油泵。減振器的上支座連接到車(chē)架（即簧載質(zhì)量），下支座靠近車(chē)輪連接到軸（即非簧載質(zhì)量）。在雙筒設(shè)計(jì)中，減振器最常見(jiàn)的類(lèi)型之

　　一是上支座連接到活塞桿，活塞桿連接到活塞，而活塞位于充滿液壓油的筒中。內(nèi)筒稱(chēng)為壓力筒，外筒稱(chēng)為儲(chǔ)油筒。儲(chǔ)油筒存儲(chǔ)多出的液壓油；

　　3、當(dāng)車(chē)輪遇到顛簸路面并導(dǎo)致彈簧壓緊和拉伸時(shí)，彈簧的能量通過(guò)上支座傳遞到減振器，并經(jīng)由活塞桿向下傳遞到活塞。活塞上打有孔，當(dāng)活塞在壓力筒內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓油可通過(guò)這些小孔滲漏出來(lái)。因?yàn)檫@些孔非常微小，所以在很大的壓力下也只能有很少的液壓油通過(guò)。這樣就減緩了活塞的運(yùn)動(dòng)速度，從而使彈簧的運(yùn)動(dòng)緩慢下來(lái)。

　　上一篇：亞洲龍可變懸架軟硬調(diào)節(jié)是什么意思，亞洲龍可變懸掛怎么調(diào)下一篇：豐田亞洲龍多少錢(qián)啊，豐田車(chē)亞洲龍價(jià)格.

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）