【太平洋汽車網(wǎng)】長安汽車空調(diào)過濾網(wǎng)型號是1E0129620C。如果沒有空調(diào)過濾網(wǎng)，這些顆粒將進(jìn)入車廂，這不僅會污染汽車空調(diào)，降低冷卻系統(tǒng)的性能，還會使人體吸入粉塵和有害氣體后引起過敏反應(yīng)，從而損壞車內(nèi)空氣。

　　導(dǎo)讀：有駕整理了 長安汽車 空調(diào)系統(tǒng)常見故障排除的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

　　一、 奔奔 空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

　　1、奔奔空調(diào)系統(tǒng)常用參數(shù)制冷劑：HFC—134a；制冷劑加注量：380g±10%；壓縮機(jī)冷凍潤滑油：專用PAG潤滑油；系統(tǒng)真空度：真空表壓≥740mmHg；空調(diào)系統(tǒng)工作壓力（發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2000r/min、環(huán)境溫度32~37°C）；高壓壓力1.3~1.6MPa；低壓壓力0.1~0.2MPa

　　二、長安奔奔汽車空調(diào)常見故障維修方法

　　1、故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)不吸合，空調(diào)系統(tǒng)不工作，系統(tǒng)沒有壓力。

　　故障原因：制冷劑全部泄漏了。

　　排除方法：找出泄漏點(diǎn)（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關(guān)沒有扭緊已松動、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機(jī)保險片損壞已失效）后進(jìn)行更換已失效的零部件，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

　　2、故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)吸合，空調(diào)系統(tǒng)不制冷，壓縮機(jī)排出管表面溫度非常高（燙手）膨脹閥進(jìn)出管子表溫沒有溫差，壓縮機(jī)吸合后高壓沒有變化，但低壓壓力很低。

　　故障原因：膨脹閥感溫頭磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨脹閥的閥孔關(guān)閉，無法實(shí)現(xiàn)制冷劑循環(huán)。

　　排除方法：更換膨脹閥，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

　　3、故障現(xiàn)象：空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行正常，空調(diào)降溫效果不好，出風(fēng)口風(fēng)量不足，風(fēng)機(jī)噪聲加大，蒸發(fā)器有結(jié)霜現(xiàn)象。

　　故障原因：空調(diào)箱通道中有臟物風(fēng)阻加大，過濾網(wǎng)阻塞。

　　排除方法：拆卸下蒸發(fā)器芯體和過濾網(wǎng)進(jìn)行清洗（每年進(jìn)行一次），然后重新裝配，安裝完畢后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

　　4、故障現(xiàn)象：空調(diào)開始運(yùn)行時一切正常，但過一段時間后制冷效果明顯下降直至不制冷，高壓壓力很高，低壓壓力非常低（≤0.05MPa），停止運(yùn)行一段時間后再起動又恢復(fù)正常，過一段時間又重復(fù)上次的現(xiàn)象。

　　故障原因：膨脹閥冰堵。

　　排除方法：更換干燥過濾器，然后重新進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

　　5、故障現(xiàn)象：空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行正常，空調(diào)降溫效果不好，出風(fēng)口風(fēng)量不足，風(fēng)機(jī)噪聲加大，壓縮機(jī)頻繁起動斷開。

　　故障原因：空調(diào)箱通道中有臟物風(fēng)阻加大，過濾網(wǎng)阻塞，這是為防止蒸發(fā)器表面結(jié)霜而切斷壓縮機(jī)。

　　排出方法：拆卸下蒸發(fā)器芯體和過濾網(wǎng)進(jìn)行清洗（每年進(jìn)行一次），然后重新裝配，安裝完畢后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）