【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬6系車門是鐵材質(zhì)，采用該材質(zhì)的車門是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的車門質(zhì)量輕，具有足夠的強(qiáng)度與剛度，良好的防撞性能，良好的密封性能及開合便利性，在汽車行駛時(shí)穩(wěn)定可靠，安全性好。

　　寶馬6gt的車門是鐵材質(zhì)，采用該材質(zhì)的車門是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的車門質(zhì)量輕，具有足夠的強(qiáng)度與剛度，良好的防撞性能，良好的密封性能及開合便利性，在汽車行駛時(shí)穩(wěn)定可靠，安全性好。

　　在豪華轎跑車市場(chǎng)中，奧迪A7無疑是這一細(xì)分領(lǐng)域中知名度和口碑最好的車型之一，而它的直接競(jìng)品奔馳CLS和寶馬6系GT的知名度卻是很低，其中奔馳CLS因?yàn)?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的原因而飽受詬病，不過寶馬6系GT則不同，該車搭載全系2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，為何存在感還這么低呢？

　　外觀解析6系GT的定位是一臺(tái)5門5座掀背車，因此該車在外觀方面除了延續(xù)家族式外觀設(shè)計(jì)的同時(shí)，也采用了掀背車經(jīng)典的設(shè)計(jì)，同時(shí)還采用無邊框車門的設(shè)計(jì)，這也讓6系GT看上去更加運(yùn)動(dòng)。其前臉依舊采用寶馬家族式的設(shè)計(jì)語言，由經(jīng)典的雙腎式前格柵和天使眼LED大燈組成，其前格柵邊緣還有許多鍍鉻飾條點(diǎn)綴，使其看上去更加精致。

　　來到車身側(cè)面，便可以直觀發(fā)現(xiàn)該車的掀背車設(shè)計(jì)，溜背式的車尾設(shè)計(jì)無疑是該車的一大亮點(diǎn)，同時(shí)該車還配備了可升降式的小尾翼，搭配車尾下方的雙邊共雙出排氣，整體對(duì)于運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造還是比較到位。尺寸方面，6系GT的長(zhǎng)寬高分別為5103/1904/1550毫米，軸距更是達(dá)到3070毫米，超五米的車長(zhǎng)和超三米的軸距，都十分符合一臺(tái)中大型車的定位，介于寶馬5系和寶馬7系之間。

　　內(nèi)飾解析該車的內(nèi)飾依舊延續(xù)家族式的設(shè)計(jì)和布局，同時(shí)全液晶儀表盤和雞腿電子換擋桿均未缺席，車內(nèi)對(duì)于科技感的營(yíng)造還是比較到位的。而M運(yùn)動(dòng)型方向盤、中控臺(tái)大量大理石材質(zhì)的采用，則讓該車兼顧運(yùn)動(dòng)和豪華，不得不說，這樣的設(shè)計(jì)即便放在今天，依舊給人不錯(cuò)的豪華感，不過我個(gè)人覺得該車的中控臺(tái)布局比較繁雜，如果可以更簡(jiǎn)約一些可能會(huì)更好。

　　得益于超過三米的軸距，6系GT擁有寬敞的前后排乘坐空間，該車全系座椅均為真皮材質(zhì)，分為Dakota真皮和Nappa真皮，標(biāo)配前排和第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，同時(shí)標(biāo)配了前排座椅加熱，高配車型還有前排座椅通風(fēng)和第二排座椅加熱的功能，就整體乘坐體驗(yàn)，還是十分不錯(cuò)的，美中不足的是該車依舊有較高的地板凸起。

　　動(dòng)力解析在動(dòng)力方面，6系GT全系搭載了寶馬B48系列的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，與之匹配的是采埃孚8AT變速箱。關(guān)于這套動(dòng)力系統(tǒng)，其實(shí)在寶馬的絕大多數(shù)車型上都可以看到，整體的可靠性和表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的，可以做到6.5s的零百加速成績(jī)，對(duì)于一款中大型車而言還算可以。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）