【太平洋汽車網(wǎng)】英菲尼迪q70支持carplay。carplay是美國蘋果公司研發(fā)的車載互聯(lián)系統(tǒng)，主要適用蘋果設(shè)備，可以通過數(shù)據(jù)線來實現(xiàn)手機與車載系統(tǒng)進行互聯(lián)。

　　本次測評的是英菲尼迪Q70，2019款 Q70L 2.0T 豪華版 PLUS，現(xiàn)在這款車在市面上優(yōu)惠力度算是比較大，優(yōu)惠價格在50000元左右，你可以叫店里送：太陽膜、座墊、免費洗車卷、方向盤套、后備箱墊、腳墊等，官方指導(dǎo)價格是439800元，裸車價格是389800元，購置稅34400元左右，上牌300元，車船使用稅480元，交強險950元，購車商業(yè)保險11000元左右，所以這款車的官方全款落地價大概在437000元左右外觀：外觀看上去有著隆重的商務(wù)風，霸氣的前臉，狡邪的大燈，英菲尼迪家族大臉整體特別霸氣，無論是進氣格柵的設(shè)計，還是大燈的設(shè)計都特別好看，流線的車身，性感的尾部，身高也比其他該等級稍高，顯得高大威猛空間：英菲尼迪Q70的車身尺寸分別是長5130MM，寬1845MM，高1510MM，軸距為3050MM，英菲尼迪Q70屬于中大型車，空間方面，算是比較寬敞的，畢竟有著長達5米的車長，軸距也超過了3米，無論是前排空間還是后排空間都很大，將座椅調(diào)至之后，我身高一米八，坐在前排，頭部空間約為一拳距離，來到后排，保持第一排座椅不動，腿部空間超快了兩拳距離，平時后排坐滿3個人也不會感到不舒服挺喜歡它的儲物格，后備箱也比較寬大，日常購物夠用，儲物格的設(shè)計應(yīng)付日常使用也是完全沒有問題的內(nèi)飾/配置：英菲尼迪Q70內(nèi)飾設(shè)計的精致典雅，車內(nèi)大部分是黑色的，搭配了中控的一些酒紅的顏色，給人一種舒適溫馨的感覺，整個中控臺設(shè)計的也很有檔次感，上面的手感頗為好，中控信息顯示的很全面，按鈕設(shè)計的也很精致，方向盤和座椅都是真皮的，做工也是很精細，每一個拼接處的縫隙看上去都不大，幾乎沒有什么瑕疵安全配置有多個安全氣囊，ESP/DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS/ASR牽引力控制系統(tǒng)、定速巡航、胎壓顯示、剎車輔助、倒車影像、定速巡航、前后駐車雷達、360度全景影像等其他配置有座椅調(diào)節(jié)、2種駕駛模式、8寸中控屏、無鑰匙啟動等動力/油耗：英菲尼迪Q70搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動匹配的是7擋手自一體變速箱，最大馬力211PS，最大扭矩350NM，在試駕的時，起步是比較靈敏的，不需要深踩油門來獲得動力，輕踩油門就能很順暢，其余的時候基本上也是屬于呼之即來，整過過程不管是低速還是高速都比較輕快，如果當速度達100KM/H還想要動力的話，只需要油門踩多一點，一樣給你給你很足的爆發(fā)力，同時升擋響應(yīng)比較積極，在掛倒擋時候有點遲滯油耗方面，路況不算太堵車的情況下，綜合油耗在百公里10.2L左右，這個油耗算是比較高了但是實際還是要根據(jù)自身駕駛來看分享個省油小技巧

　　一是不要大油門狂踩，盡量提前減速，不要老踩剎車這樣都會很好的控制油耗舒適度：英菲尼迪Q70的座椅柔軟度很好，坐著很舒服，每次開車就算開很久也不會覺得累車內(nèi)的隔音效果也很好，時速在70KM/時車內(nèi)的隔音效果還是比較不錯的，除了輕微發(fā)動機聲音，胎噪和風噪過濾的很到位當車速高于90KM/H時，車內(nèi)有輕微的發(fā)動機噪聲從機艙傳來，但并是不很大，車速越噪音也就越大，不過開個音樂，也并不惱人操控方面，車子在操控性上完全不輸什么寶馬奧迪，駕駛起來特別有感覺，特別是它的方向盤手感很足，剎車、油門也特別平順采用了雙叉臂式獨立懸掛，后懸多連桿式獨立懸掛，過減速帶與坑洼路面，輕微的震動也能很好的被底盤所吸收，傳到車里的只有少許的震動感覺，整體減震效果算中上游缺點：

　　1、不支持CarPlay和CarLife

　　2、知名度沒有奧迪寶馬奔馳高

　　3、油耗偏高，畢竟排量擺在那里總結(jié)：英菲尼迪Q70這臺車總體還不錯，外觀大氣，整體的舒適度也很好，空間大，作為家用代步、出行旅游還是很實用的關(guān)于保養(yǎng)：這款車的保養(yǎng)周期是1萬公里一次，保養(yǎng)需要更換機油和機油濾，費用大概是1200左右，需要更換專用的全合成機油可以參考一下，

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）