【太平洋汽車網(wǎng)】夏天需要熱車，因為機油的正常工作溫度為90-110攝氏度，冷卻液的正常溫度是90攝氏度，夏天氣溫再高也不可能將發(fā)動機缸體加熱到90攝氏度，所以夏天也有必要熱車，汽車發(fā)動機熱車就是為了讓機油潤滑油工作起來，能有效的避免冷車對發(fā)動機機構(gòu)的磨損。

　　在任何季節(jié)用車時都不需要熱車，原地熱車對于電噴發(fā)動機來說是沒有用的，對于化油器發(fā)動機來說是有用的。然而化油器發(fā)動機早就被淘汰了，已經(jīng)沒有汽車在使用化油器發(fā)動機了，所以是不需要熱車的。

　　有些車友有原地熱車的習慣，其實這種用車習慣是錯誤的。

　　原地熱車不僅不會讓發(fā)動機快速升溫，還會導致發(fā)動機內(nèi)的積碳增加。

　　長時間原地熱車還會增加燃油消耗。

　　正確的駕駛方式是啟動發(fā)動機后掛擋就開始行駛，只是在剛開始行駛的時候不要讓發(fā)動機以過高的轉(zhuǎn)速行駛，這樣可以保護發(fā)動機降低發(fā)動機的磨損。

　　在發(fā)動機水溫達到正常數(shù)值后，就可以拉高轉(zhuǎn)速了。

　　有些車友原地熱車是為了讓機油充分潤滑發(fā)動機，其實這種說法也是不科學的。

　　發(fā)動機上有機油泵，機油泵可以將機油輸送到發(fā)動機內(nèi)各個需要潤滑的部位。

　　在啟動發(fā)動機后的幾秒鐘內(nèi)，機油就可以迅速到達各個需要潤滑的部位并建立油膜。

　　發(fā)動機99%的磨損都出現(xiàn)在冷啟動瞬間，在冷啟動時，機油沒有到達各個需要潤滑的部位，此時發(fā)動機內(nèi)各個部件都處于干摩擦狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）