2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)配置怎么樣?奔馳E級(jí)購車手冊
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳E級(jí)同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多,但偶爾也確實(shí)是看得人眼花繚亂的,不過這也不是一件壞事。實(shí)用的配置和個(gè)性化的選擇越來越多,對(duì)于提高我們用車體驗(yàn)是非常有幫助的。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級(jí)方向盤采用了真皮材質(zhì),有助于提升車內(nèi)的高級(jí)感。此外,這款車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
奔馳E級(jí)中控屏尺寸是12.3英寸,并標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示、CarPlay等七項(xiàng)配置。
這款車標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電動(dòng)后備廂、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。
奔馳E級(jí)配備雙天窗,雖然不是一整塊玻璃,但很大很通透,視覺效果還算不錯(cuò)。
該車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),配置方面,奔馳E級(jí)標(biāo)配了上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、可變轉(zhuǎn)向比等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾造型十分大氣,整體造型可圈可點(diǎn)。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@willin1982說道:“因?yàn)槭侨毙拒嚕m然不影響正常使用,但還是有點(diǎn)不舒服,買了一次延保,四次保養(yǎng),總體來說還行。”
網(wǎng)友@kitty小欣說道:“良好的懸架舒適性,良好的過濾能力,1.8噸的車重通過坑洼路面和減速帶都非常舒適,沒有明顯的顛簸。勞累了一天,一上車,就像是躺在家里的沙發(fā)上一樣,疲憊的身體瞬間變得生龍活虎起來……”
網(wǎng)友@hongbo2010說道:“保養(yǎng)得很好,一開始銷售人員承諾我五月底之前提車,但后來說沒有通過檢測,一直到六月四五日才到,他們說沒有任何信息,又給我換了一輛。要不是我在網(wǎng)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),連6.11都不一定能扛得住。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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