【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬新款E90有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　1寶馬320li和325li區(qū)別有哪些寶馬320li和325li區(qū)別有哪些寶馬320li和325li的區(qū)別主要在發(fā)動(dòng)機(jī)上，但兩車在車輪、內(nèi)飾、安全配置等方面都有不少差距。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)有缺口。320li是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，325li是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是上一代E46的老318i發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)，一個(gè)是E90的新鎂鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。看看制動(dòng)盤。一個(gè)是前制動(dòng)盤292和后制動(dòng)盤296。一個(gè)是前300和后300制動(dòng)盤。在輪轂上，一個(gè)是16英寸，一個(gè)是17英寸，一個(gè)是205，另一個(gè)是225。而且最重要的是：雖然都是防爆輪胎，但320i馬牌防爆輪胎比325i輪胎還是低了一個(gè)檔次，不僅僅是寬度。內(nèi)飾，內(nèi)飾：320i為普通方向盤，325i為運(yùn)動(dòng)方向盤。除了320i頂配音響，其他所有揚(yáng)聲器都縮水了，連功放都一樣，而325i則是HARMAN/BECKER的中間音響。其實(shí)320i是巡航控制系統(tǒng)，325i是動(dòng)態(tài)巡航控制系統(tǒng)。320i的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)與舊版318i相同，325i是新一代DSC高級(jí)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。20i是普通的鹵素大燈，而只有325i配備了寶馬的Angel Eye遠(yuǎn)近光氙氣大燈。

　　2寶馬320li有定速巡航嗎寶馬320有定速巡航嘛有固定速度的巡航。CRUISECONTROLSYSTEM縮寫為CCS，又稱巡航駕駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的拉線式節(jié)氣門控制方式很快被電子節(jié)氣門控制方式所取代。有線巡航控制裝置主要由控制開(kāi)關(guān)、控制部件（巡航計(jì)算機(jī)）服務(wù)器（機(jī)械執(zhí)行器）組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是巡航控制部件讀取車速傳感器發(fā)出的脈沖信號(hào)，并與設(shè)定速度進(jìn)行比較，從而給伺服機(jī)構(gòu)下達(dá)指令，機(jī)械調(diào)節(jié)節(jié)氣門開(kāi)度的增減，使車輛始終保持在設(shè)定速度。多功能電子巡航控制系統(tǒng)取消了有線巡航控制裝置的機(jī)械控制部分，完全采用精密電子控制，使得控制更加精準(zhǔn)，避免了機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)。原則上，高速公路或封閉道路應(yīng)采用固定速度巡航。因?yàn)樵诜欠忾]道路上，復(fù)雜的路況不利于交通安全。在國(guó)道上，部分拖拉機(jī)動(dòng)力不足，經(jīng)常在小路口沖向路面，對(duì)國(guó)道上的汽車構(gòu)成嚴(yán)重威脅，在勻速巡航時(shí)容易措手不及。反復(fù)制動(dòng)無(wú)法在定速下保持穩(wěn)定的巡航狀態(tài)，失去了定速的意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）