【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉攝像頭位置在車內(nèi)后視鏡的附近，在中國所銷售的特斯拉車型，并沒有提供推送fsd功能，車內(nèi)雖然有著攝像頭，但并沒有開啟使用。

　　展開全文最近似乎Tesla的麻煩相當(dāng)多，小編這里說一個。

　　對于Tesla Model 3和Model Y的Cabin camera來說（也有叫Selfie camera的），最早一次曝光應(yīng)該是在去年夏天。小編查了一下，在Tesla版本2020.24中，首次涉及座艙攝像頭功能（正式名稱是Cabin Camera）的推介和解釋，如下：如上圖的解釋，當(dāng)客戶通過功能開關(guān)激活Cabin Camera的時候，Tesla將做兩件事情，一個是捕捉座艙內(nèi)的短視頻內(nèi)容（多短多長不知道），另一個是拍攝座艙內(nèi)圖像。兩者數(shù)據(jù)內(nèi)容記錄并上傳（目標(biāo)應(yīng)該是Tesla的cloud設(shè)施）的觸發(fā)點(diǎn)都是碰撞和其它安全事故之前。從數(shù)據(jù)記錄角度講，如果要做到“事故之前”的座艙視覺內(nèi)容有效記錄并上報，則需要Cabin camera持續(xù)工作，一直記錄相關(guān)視覺信息并不斷自我覆蓋以保證數(shù)據(jù)記錄不會超出存儲器的物理限制，直到安全類事故發(fā)生，則將此時段（安全事故發(fā)生前的指定時間內(nèi)）之前的視覺數(shù)據(jù)信息上報Cloud設(shè)施。

　　按照Tesla的聲明，被記錄下來的視覺數(shù)據(jù)在上報過程中，將不會和車輛標(biāo)識碼VIN捆綁，相當(dāng)于匿名上報，從而保護(hù)了客戶隱私。對于這里的“匿名”方式，應(yīng)該如何理解呢？如果Tesla嚴(yán)格遵守這個約定，那就意味著Tesla所搜集的座艙駕駛員狀態(tài)和視覺信息完全是統(tǒng)計級別的信息，不會被具體到任何一輛具體車輛上；如果不做面容識別，更不會具體到任何一位駕駛員個體上。人類普遍的駕駛行為（特別是在事故前瞬間的行為）將會被在統(tǒng)計層面上理解，從而協(xié)助Tesla的安全工程師們改進(jìn)相關(guān)安全設(shè)計。讀者大致可以這樣理解，舉個例子：如果大量的視覺內(nèi)容在統(tǒng)計上表明，安全事故前人類駕駛員的注意力普遍處于分散狀態(tài)，那么就會推動Tesla在車輛處于Autopilot工作狀態(tài)時，嚴(yán)格監(jiān)控人類駕駛員駕駛注意力，并及時通過座艙內(nèi)警報進(jìn)行提醒。

　　注意：實際數(shù)據(jù)上報過程，理論上Cabin camera和VIN的對應(yīng)關(guān)系應(yīng)該是非常容易區(qū)分的（哪輛車送上來的數(shù)據(jù)，Tesla的Cloud當(dāng)然是可以看到的）。我們通過上圖還可以看到目前Cabin camera捕捉視覺內(nèi)容的視角還是比較寬廣的，基本上前后排五座位置都可以覆蓋的到。

　　下圖展示了Model 3上具體Cabin camera的位置：另外，根據(jù)Model 3在2020版本的用戶手冊上的描述如下，彼時Cabin camera處于物理狀態(tài)具備，但Tesla的大版本并未提供支持的時段。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）