雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個(gè)級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。今天為大家介紹的是寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。

　　寶馬3系內(nèi)飾顯得十分大方，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　寶馬3系后備廂容積460L，后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性，想要裝一些大件物品就顯得有點(diǎn)不夠用。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，后排座椅方面，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都夠了。功能配置方面，寶馬3系標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、剎車輔助、定速巡航等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬3系?2010款 320i 世博版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 320i 世博版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@fonglingsh說道：“從車型上看，這輛車的空間并不大，實(shí)際體驗(yàn)也是一樣，前后空間都很小。不就是中型車嗎？”

網(wǎng)友@panweijiu說道：“一般開在城市里，感覺很舒服，噪音也很好，車?yán)锖馨察o，按喇叭的聲音也很小?！?/p>

網(wǎng)友@i生活說道：“減震、隔音、配上哈曼卡頓，簡直是絕配。開車是件樂事”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）