【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)的最左邊是離合器，中間和右邊分別是剎車(chē)和油門(mén)，行車(chē)的規(guī)范是用左腳踩離合器，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)，油門(mén)是需要長(zhǎng)時(shí)間使用的，而剎車(chē)是在停車(chē)或特殊情況才使用，時(shí)間不長(zhǎng)，人的自然坐姿會(huì)將腿分開(kāi)，當(dāng)兩腿放松的情況下，腳底板也一般為外八字，在需要停止或突發(fā)情況下，駕駛員習(xí)慣用右腳止步。

　　大部分機(jī)動(dòng)車(chē)的最左邊是離合器，中間和右邊分別是剎車(chē)和油門(mén)。行車(chē)的規(guī)范是用左腳踩離合器，腳控制剎車(chē)和油門(mén)。

　　油門(mén)是需要長(zhǎng)時(shí)間使用的，而剎車(chē)是在停車(chē)或特殊情況才使用，時(shí)間不長(zhǎng)，人的自然坐姿會(huì)將腿分開(kāi)，當(dāng)兩腿放松的情況下，腳底板也一般為外八字。另外從身體本能反應(yīng)上來(lái)說(shuō)，當(dāng)大家受驚飛奔時(shí)，常常是用右腳往前方邁出，而當(dāng)大家在需要停止或突發(fā)情況下，也是習(xí)慣用右腳止步。所以，剎車(chē)在左，油門(mén)在右。而且從汽車(chē)結(jié)構(gòu)上說(shuō)，這樣安排對(duì)于連接發(fā)動(dòng)機(jī)配置更合理，這更接近汽車(chē)?yán)碚撛O(shè)計(jì)。由于剎車(chē)與油門(mén)是兩種互斥的行為，通過(guò)一只腳來(lái)控制，是很容易出現(xiàn)驚忙出錯(cuò)，把剎車(chē)當(dāng)油門(mén)，把油門(mén)當(dāng)作剎車(chē)。因此，每一位駕駛員都要牢記這三個(gè)位置，特別是油門(mén)和剎車(chē)。坐在車(chē)上，從左至右是離合器（用左腳控制）、剎車(chē)（用右腳）、油門(mén)（用右腳）。然后起步必須是一檔起步（下坡可以二檔），掛檔或者換擋zd必須踩離合，離合要慢放，離合踩下去后不能踩油門(mén)（離合踩下去就代表發(fā)動(dòng)機(jī)和輪子分開(kāi)了，再怎么踩油門(mén)也是白踩），在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上了2000轉(zhuǎn)就可以換擋。加檔必須得按序加，就是1擋只能往2擋加，2擋只能往3擋加，減檔可以跳擋減，比如一下從3擋到一檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）