我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升，越來越多的消費(fèi)者開始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯的中大型車。但是有的時(shí)候太全面了也不是好事，就像選車的時(shí)候大家也不知道從何看起，看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè)，這個(gè)時(shí)候，還是直觀地對比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適，數(shù)據(jù)不差的車型自然相對來說更會適合自己。今天為大家介紹的是奔馳E級（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車長寬高5065/1860/1490mm，軸距3079mm，車側(cè)采用狹長的線條，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳E級內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳E級后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。

　　奔馳E級配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，配置方面，奔馳E級搭載了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、被動行人保護(hù)、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳E級的車尾給人一種非常豪華的感覺，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳E級?1.5T?自動版排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 E 260 L 4MATIC針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@candylove說道：“平均油耗在八毛錢左右還能接受，冬天可能會少一些”

網(wǎng)友@candylove說道：“當(dāng)時(shí)缺芯片的時(shí)候比兩個(gè)月前買的兄弟貴了好幾 W，這讓他很不爽，但是沒辦法，誰讓他喜歡呢？”

網(wǎng)友@xiangjiao91說道：“開了七百多公里，平均耗油8.9，動不動就是零油耗，真讓人感動?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）