gla220是自適應(yīng)巡航嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】gla220是自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(AdaptiveCruiseControl,簡(jiǎn)稱ACC)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。
gla220是自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(AdaptiveCruiseControl,簡(jiǎn)稱ACC)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。
什么是ACC自適應(yīng)巡航?
ACC自適應(yīng)巡航( Adaptive Cruise Control ),又可稱為智能巡航控制系統(tǒng),簡(jiǎn)稱ACC系統(tǒng),它是在傳統(tǒng)巡航控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新一代汽車駕駛員輔助駕駛系統(tǒng)。它將汽車自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)CCS 和車輛前向撞擊報(bào)警系統(tǒng)FCWS有機(jī)結(jié)合起來。也就是說,其實(shí)還包含了預(yù)碰撞功能。
ACC自適應(yīng)巡航特點(diǎn)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)在于不僅能夠保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速,還能夠在特定駕駛條件下隨時(shí)根據(jù)需要降低車速,甚至自動(dòng)制動(dòng)。 當(dāng)車速超過30公里/小時(shí),無論駕駛?cè)苏院畏N方式駕駛車輛,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)均會(huì)介入工作,以使車輛始終保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速。為此,系統(tǒng)要么自動(dòng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,要么降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并使變速器降檔,以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速。在某些情況下(例如下坡行駛或拖車時(shí)),如果上述措施不足以使車速降低到預(yù)定值,系統(tǒng)還將使制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)。 ACC自適應(yīng)巡航主要分兩種情況,那就是前方有車的時(shí)候和前方?jīng)]有車的時(shí)候,簡(jiǎn)單來說就是前方有車的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車主設(shè)定的跟車距離一直跟車前車巡航,前車快跟車也快,前車慢跟車也自動(dòng)變慢。還有一種情況就是前方?jīng)]車的時(shí)候系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)根據(jù)車主設(shè)定的巡航速度勻速前進(jìn),解放雙腳,車主只需要掌控好方向盤即可ACC自適應(yīng)巡航作用
?。?)通過車距傳感器的反饋信號(hào),ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況,并控制車輛的行駛狀態(tài);通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。
?。?)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25 km/h時(shí)才會(huì)起作用,而當(dāng)車速降低到25 km/h以下時(shí),就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。通過系統(tǒng)軟件的升級(jí),自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“停車/起步”功能,以應(yīng)對(duì)在城市中行駛時(shí)頻繁的停車和起步情況。
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)如何使用?
1.ACC開啟/關(guān)閉按鍵:按下此鍵可以在開啟(滿足激活條件時(shí),系統(tǒng)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài))或關(guān)閉ACC之間進(jìn)行切換。
2.ACC復(fù)位/激活:沿此方向(靠近駕駛員側(cè))撥動(dòng)手柄用來恢復(fù)當(dāng)前保存的車速或激活A(yù)CC功能。
3.ACC退出:沿此方向(遠(yuǎn)離駕駛員側(cè))撥動(dòng)手柄可退出ACC激活狀態(tài),進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。
4.減少設(shè)置車速:ACC激活狀態(tài),沿此方向撥動(dòng)手柄可設(shè)置減少車速。
5.增大設(shè)置車速:ACC激活狀態(tài),沿此方向撥動(dòng)手柄可設(shè)置增大車速。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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