【太平洋汽車網(wǎng)】3系引擎蓋蓋不上的原因：1、引擎蓋拉線不回位，引擎蓋鎖變形；2、鎖機(jī)螺絲松動(dòng)導(dǎo)致鎖機(jī)下降；3、鎖機(jī)移位，鎖勾斷裂等。

　　開(kāi)了十二年的寶馬3系還值11萬(wàn)？打開(kāi)引擎蓋眼睛一亮，值Hello，大家好！我是檢車家的檢測(cè)師大勝！曾經(jīng)是一名汽車維修工，不想一輩子被安排，心里想要的是星辰大海詩(shī)和遠(yuǎn)方，所以經(jīng)過(guò)重重的磨練與考核成為了檢車家一名專業(yè)的二手車檢測(cè)師。今天由我來(lái)分享最新一期的檢測(cè)趣事。

　　說(shuō)起汽車操控和駕駛樂(lè)趣，寶馬3系應(yīng)該是最為被人們熟知的，曾經(jīng)的E46一代，乃至E90一代都是車迷所津津樂(lè)道的經(jīng)典之作，同級(jí)別的標(biāo)桿擔(dān)當(dāng)！但是到了F30和G20時(shí)代，3系向舒適性妥協(xié)了太多，而且做了車身加長(zhǎng)，大勝覺(jué)得現(xiàn)在90%的3系車主是感受不出來(lái)操控為何物的，很多人只是圖個(gè)寶馬的牌子。

　　估計(jì)會(huì)有網(wǎng)友表示不服氣，說(shuō)車只要開(kāi)著舒服就行了，極致的操控沒(méi)什么實(shí)際作用！這話也對(duì)，但總會(huì)遇到急事趕時(shí)間的情況，這時(shí)候座駕的好壞就體現(xiàn)出來(lái)了。就操控而言，把汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤組裝起來(lái)沒(méi)什么技術(shù)含量，難的是調(diào)教和匹配，這才是體現(xiàn)功力的地方，而這種東西是用肉眼看不到的，那就得用感知來(lái)具體化。

　　記得大勝還在修車的時(shí)候，我們部門老大就有一臺(tái)E90 325，開(kāi)過(guò)不少次，那操控確實(shí)好，車頭指向精確，手感回饋舒服，車身跟隨性和側(cè)傾支撐在過(guò)彎變道時(shí)非常到位，油門跟腳，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配調(diào)教的爐火純青。簡(jiǎn)單總結(jié)就是，這輛車非常聽(tīng)話，不管什么姿勢(shì)，它都能快速的配合到位，像是明白你的駕駛意圖。

　　現(xiàn)在想要體驗(yàn)這種純粹的操控，就得去二手車市場(chǎng)找老3系（參數(shù)|圖片）。比如上面這臺(tái)330，進(jìn)口的雙門轎跑車，雖然當(dāng)年的價(jià)格不菲，但它是當(dāng)時(shí)除了寶馬M-power之外最強(qiáng)的操控機(jī)器。沒(méi)錯(cuò)，今天大勝就來(lái)盤一盤它，這是一個(gè)淘車任務(wù)，客戶大哥找這車的時(shí)間不短了，馬上要過(guò)年了，年底之前盡量給大哥一個(gè)交代。

　　車輛型號(hào)：2009款 330i雙門轎跑車出廠時(shí)間：2009-10上牌時(shí)間：2010-03表顯里程：89322KM廠商指導(dǎo)：62.60萬(wàn)商家報(bào)價(jià)：11萬(wàn)前保險(xiǎn)杠與葉子板之間縫隙過(guò)寬，而且縫隙內(nèi)有一圈毛刺，這就能說(shuō)明前保險(xiǎn)杠有過(guò)拆卸更換噴漆。

　　左前葉子板固定螺絲有雙向擰動(dòng)掉漆痕跡，且邊緣同樣存在毛刺，因此左前葉子板也有更換。

　　引擎蓋的兩邊固定螺絲也都有擰動(dòng)掉漆，邊緣同樣存在噴漆的毛刺。

　　而且原廠的引擎蓋背側(cè)一般有一張貼紙，上面標(biāo)注了車輛VIN碼，但在這臺(tái)車上并沒(méi)有找到那張貼紙，所以，引擎蓋大概率也換掉了。那么根據(jù)目前的情況可以推斷，車頭是有過(guò)碰撞事故的。

　　左A柱邊緣膠條處存在飛漆，而且A柱末端的漆面厚度有300%u3BCm-400%u3BCm，說(shuō)明該部位有過(guò)刮灰找平重新做漆，但是這里的鈑金并不影響正常的安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）