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速派引擎蓋什么材料

2022-08-10 09:45:26 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車網(wǎng)】速派引擎蓋是由橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料制成,可以降低噪音,還可以同時(shí)隔離發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量,有效保護(hù)引擎表面的漆面。

  斯柯達(dá)速派噪音很大嗎,速派車內(nèi)噪音測(cè)試斯柯達(dá)速派的噪音表現(xiàn)比較一般,中高車速下,得益于7速DSG變速箱較小的齒比,讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音表現(xiàn)并不明顯,更多的噪音還是來(lái)自輪胎和風(fēng)噪。除了本身發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍低一點(diǎn)之外,輪胎肯定有著至關(guān)重要的作用,米其林浩悅輪胎在噪音方面的表現(xiàn)還是很出色的,而當(dāng)車速超過(guò)120km/h之后,速派的風(fēng)噪提升的相對(duì)比較明顯,這個(gè)應(yīng)該和它棱角較多的造型有著一定的關(guān)系。

  全新速派呈現(xiàn)出了三大方面的改變。首先是靜音,發(fā)動(dòng)機(jī)與輪胎兩大噪音源的改善幅度不大,但抑制風(fēng)噪的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),這源于全新速派更高成本的靜音材質(zhì)。其次是轉(zhuǎn)向助力,全新速派的轉(zhuǎn)向相當(dāng)輕靈,且指向精準(zhǔn)度尚可,此次試駕中的常規(guī)行駛與狹窄區(qū)域停車都很輕松。最后是底盤調(diào)校,全新速派的后懸掛韌性十足,路面反饋較為清晰,且很好的兼顧了后排乘客的舒適度,開著和坐著的感受都不錯(cuò)。

  斯柯達(dá)速派高速噪音測(cè)試,速派噪音大怎么辦斯柯達(dá)速派高速的噪音控制可以令人滿意,實(shí)測(cè)怠速、60km/h、80km/h、120km/h、的成績(jī)分別是40.8分貝,57.9分貝,60.2分貝,66.1分貝;斯柯達(dá)速派噪音大解決辦法:

  1、風(fēng)噪:風(fēng)噪主要是由汽車行駛過(guò)程中車體和空氣摩擦產(chǎn)的,通過(guò)車門縫隙傳到駕駛室。因此,除了上一步在車門內(nèi)加裝隔音材料,還可以選擇加裝或更換車門密封條。因?yàn)槊芊鈼l是橡膠制品,使用時(shí)間過(guò)久后會(huì)出現(xiàn)老化,隔音和密閉效果都會(huì)變差。不過(guò),密封層過(guò)多會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致開關(guān)門不順暢和車門變形,不宜過(guò)厚。

  2、胎噪:胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產(chǎn)生的,并和擋泥板、翼子板等震動(dòng)同時(shí)傳到車內(nèi)。那么,這時(shí),就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料,從而起到降噪的作用。胎壓過(guò)高也會(huì)引起造成輪胎空腔和路面共鳴導(dǎo)致胎噪增大,維持胎壓正常也很重要。當(dāng)然,其實(shí)最直接的方式就是換軟一點(diǎn)的胎,像米其林和馬牌,不過(guò)價(jià)格較貴而且不耐磨,損耗也比較快。但比起耐磨的韓泰和鄧祿普,胎噪自然會(huì)降低不少。

  3、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲:發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動(dòng)傳到駕駛室中的。因此,可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝一些高級(jí)吸音泡沫材料,不僅可以抑制引擎蓋引起的震動(dòng),還能吸收大量的噪音,非常有效。

  斯柯達(dá)速派剎車片多少錢,速派剎車片品牌型號(hào)斯柯達(dá)速派的剎車片價(jià)格在150元左右一片,品牌型號(hào)是:ALNBOESH--HGR-368;剎車片也叫汽車剎車皮,是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料,其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來(lái)壓力,產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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