【太平洋汽車網(wǎng)】謳歌使用的是一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L+電動(dòng)機(jī)組合動(dòng)力。值得強(qiáng)調(diào)的是，這款渦輪增壓的版本也是謳歌首次在中國(guó)采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　謳歌CDX使用的是一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L+電動(dòng)機(jī)組合動(dòng)力。

　　在動(dòng)力方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為134kw，最大扭矩為240牛米，傳動(dòng)方面匹配的是8擋雙離合變速箱，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為158kw，傳動(dòng)方面匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　CDX混動(dòng)版最大的亮點(diǎn)就是采用了本田獨(dú)家研發(fā)的i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)之前在雅閣、CR-V上已經(jīng)應(yīng)用過(guò)，這是一套非常好的動(dòng)力系統(tǒng)。

　　雖然這套動(dòng)力系統(tǒng)的功率不是很強(qiáng)，但是扭矩比較大，而且在低扭狀態(tài)下表現(xiàn)非常出色，發(fā)電機(jī)是由兩部電機(jī)組成的。

　　這款車使用的i-MMD系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于，沒(méi)有了傳統(tǒng)的變速機(jī)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，可以減少傳動(dòng)系統(tǒng)的能量損失，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率更高。

　　CDX配備的8速雙離合變速箱還是比較有優(yōu)勢(shì)的，這款車搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為高功率版本，182馬力的動(dòng)力輸出對(duì)于一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)而言，算是一個(gè)非常亮眼的數(shù)值，可以說(shuō)最新的動(dòng)力科技都用在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）