【太平洋汽車網(wǎng)】昂科威定速巡航傳感器在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　有自適應(yīng)巡航。

　　1、首先打開定速巡航，達(dá)到車速后按下set-方向。

　　2、然后車輛開始巡航，腳部松開油門。

　　3、然后進(jìn)入巡航后，每按一下“set+”，車速提高1km/h。

　　4、然后每按一下“set-”車速降低1km/h。

　　5、然后輕點(diǎn)剎車或者點(diǎn)擊“取消巡航”即可結(jié)束巡航。

　　6、然后再次按下“set+“可恢復(fù)巡航。

　　按下方向盤上的調(diào)整跟車按鍵以調(diào)整跟車間隔。按下時(shí)，當(dāng)前間隔設(shè)置短暫地顯示在組合儀表上。隨后每按一次，間隔按鈕就會(huì)在三種設(shè)置之間切換：遠(yuǎn)、中或近。間隔設(shè)置將保留到其被改變?yōu)橹?。改變間隔設(shè)置將自動(dòng)改變前方碰撞警告功能的警告定時(shí)靈敏度（遠(yuǎn)、中或近）。按下巡航解除鍵。

　　由于每個(gè)間隔設(shè)置都與一個(gè)跟車時(shí)間相對(duì)應(yīng)（遠(yuǎn)、中或近），跟車距離將根據(jù)車速改變。車速越高，車與探測(cè)到的前方車輛之間的距離就越遠(yuǎn)。選擇跟車間隔時(shí)要考慮到交通和天氣情況?？蛇x擇的跟車間隔范圍可能并不適合于所有駕駛員和駕駛條件。

　　自適應(yīng)巡航無法使用的情況。

　　1、傳感器被擋住。

　　2、 牽引力控制系統(tǒng)（TCS） 或電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)激活或關(guān)閉。

　　3、沒有檢測(cè)到交通工具或其他物體。

　　4、系統(tǒng)中存在故障。

　　使用自適應(yīng)巡航的注意事項(xiàng)。

　　1、如果把腳擱在油門踏板上，自適應(yīng)巡航控制不會(huì)自動(dòng)施加制動(dòng)?？赡軙?huì)與前方車輛發(fā)生碰撞。

　　2、在入口或出口匝道上駕駛時(shí)不要使用自適應(yīng)巡航控制。 如果車輛加速至設(shè)置速度，尤其是在跟隨一輛駛出或駛?cè)氤隹谠训赖能囕v時(shí)，可能會(huì)受到驚嚇?？赡軙?huì)失去對(duì)車輛的控制或撞車。

　　3、在彎道上，自適應(yīng)巡航控制可能會(huì)對(duì)另一車道中的車輛做出反應(yīng)，或可能沒有時(shí)間對(duì)同一車道中的車輛做出反應(yīng)?？赡軙?huì)與前方車輛發(fā)生碰撞，或失去對(duì)車輛的控制。

　　4、自適應(yīng)巡航控制可能偶爾會(huì)提供被認(rèn)為不必要的警告和/或制動(dòng)。駛?cè)牖蝰偝鰪澋罆r(shí)，自適應(yīng)巡航控制可能對(duì)不同車道上的車輛、指示牌、護(hù)欄和其他靜止物體做出反應(yīng)。這是正常操作。車輛不需要進(jìn)行維修。

　　5、在陡峭的坡道上不要使用自適應(yīng)巡航控制。在陡峭的坡道上，自適應(yīng)巡航控制不能探測(cè)到同一車道上的車輛，駕駛員通常需要控制車輛的加速和制動(dòng)。

　　6、內(nèi)后視鏡前方擋風(fēng)玻璃的攝像頭傳感器和車輛前部的雷達(dá)傳感器會(huì)被雪、冰、灰塵或泥擋住。需要清潔這些區(qū)域以使自適應(yīng)巡航控制正常運(yùn)行。

　　7、 當(dāng)前方車輛突然減速、停車或進(jìn)入車道時(shí)，這種情況可能發(fā)生。在感覺危險(xiǎn)的情況下，請(qǐng)主動(dòng)踩制動(dòng)踏板剎車。

　　8、自適應(yīng)巡航控制不能探測(cè)到兒童、行人、動(dòng)物或其他物體并為其施加制動(dòng)。

　　9、在大霧、雨天或雪天情況下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）