標(biāo)志3008有定速巡航嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】標(biāo)志3008有定速巡航,標(biāo)致3008定速巡航開關(guān)在方向盤左邊的手柄上,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動,提高燃料經(jīng)濟性,同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。
剎車,作為汽車行駛安全中最重要的系統(tǒng),優(yōu)先級一定是最高的,且剎車系統(tǒng)和定速巡航完全是兩個系統(tǒng),在同一時間,無法解除定速巡航和剎車失靈的情況是幾乎不存在的。同理,如果真遇到了定速巡航無法解除,最好的方法就是正常踩剎車,別管剎車踏板硬不硬,正常踩就可以。至于掛空擋也是可行的,切斷動力輸出從而到達降低車速的效果,不過,剛掛空擋時由于定速巡航正常工作補油,會出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高的情況。
7月28日,標(biāo)致3008車主毛先生在福銀高速駕車行駛,因定速巡航失控被迫以110km/h的時速行駛約10分鐘,同車乘客先打電話報警,后給4S店打電話掛空擋車速才下降,所幸沒有發(fā)生人員受傷。
此前的“314奔馳汽車失控事件”轟動一時,最終在2018年5月26日,司法鑒定意見書綜合認(rèn)定“2018年3月14日車輛在連霍高速相關(guān)路段行駛過程中不存在失控情況”。
不同的是,毛先生稱,他把車開到4S店檢測時,檢測到定速巡航失控和剎車失效記錄,“發(fā)動機日志記錄到,失效時都有對應(yīng)的公里數(shù)”。但這一說法目前未得到4S店和廠家證實。
毛先生提供的發(fā)動機檢測日志顯示,定速巡航和剎車均有故障,并有故障發(fā)生時對應(yīng)的公里數(shù)毛先生稱,當(dāng)日上午9點10分發(fā)現(xiàn)失控后,他向4S店技師求救,掛空擋后降速。至9點22分掛斷呼救電話,他在高速上狂飆了10多分鐘。
“害怕到腦袋一片空白”2018年7月28日上午9點10分,在高速上行駛時,車主毛先生稱定速巡航失控。他第一時間用手機拍下當(dāng)時的畫面。
毛先生提供的11秒視頻中,車輛固定在時速110公里,定速巡航在“暫停”、“取消”間來回跳躍“在孝感去十堰的福銀高速上,大概是9點10分發(fā)現(xiàn)失控,出現(xiàn)定速巡航失靈,沒辦法切換人工駕駛(取消巡航),制動踏板(剎車)無法踩下,被迫以時速110公里在高速上狂飆?!泵壬鷮時間新聞 稱,“9點11分,我朋友(副駕)說按鍵聲音好大,吵到她睡覺了”。
副駕座位的杜女士表示:“我在睡覺,聽到他一直在掰調(diào)速度的按鈕,一直在掰,把我吵醒了。他說定速巡航停不了,速度挺快的,一直開的話,停不下來很可怕。就很慌,我們也沒碰到過這種情況,不知道怎么辦。害怕到腦袋一片空白。”
“我剛開始打了110,接警的是個女警,她說沒遇到過這情況,不知道怎么解除,讓我趕快打電話給售后?!泵壬硎?,他接著聯(lián)系了東風(fēng)標(biāo)致4S店,“九江標(biāo)致救援的,技術(shù)總監(jiān)接了我電話,他立馬叫我掛空擋。掛空擋后,發(fā)動機轉(zhuǎn)速直接到了7000轉(zhuǎn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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