【太平洋汽車網(wǎng)】夏天開車時開空調(diào)的正確方法：先開啟空開關(guān)-out循環(huán)，讓原車內(nèi)的熱空空氣先排出，待車內(nèi)溫度明顯下降后再切換到內(nèi)循環(huán)，再開啟車內(nèi)空調(diào)制冷卻就足夠了。

　　夏季，開啟車內(nèi)空開關(guān)的正確方法是先開啟空開關(guān)-out循環(huán)，讓原車內(nèi)的熱空空氣先排出，待車內(nèi)溫度明顯下降后再切換到內(nèi)循環(huán)，再開啟車內(nèi)空調(diào)制冷卻就足夠了。

　　汽車調(diào)節(jié)器使用中的誤區(qū)1。選擇合適的空調(diào)節(jié)器溫度。當(dāng)然，在夏天，許多人喜歡保持低溫。眾所周知，當(dāng)溫度降得太低時，會影響健康，所以空溫度調(diào)節(jié)一定要合適。人體最適宜的溫度是20°C到25°C。如果超過28°C，人會覺得悶熱。但低于14°C，人會覺得冷。因此，空應(yīng)將車內(nèi)溫度控制在18°C至25°C之間。溫度太低容易讓人生病。

　　2、夏季進車立即啟動內(nèi)循環(huán)。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調(diào)并開啟內(nèi)循環(huán)，認為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點。但因為車內(nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內(nèi)的時候，應(yīng)該先開窗通風(fēng)，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。

　　3、人們都知道要在全封閉狀態(tài)下使用空調(diào)。對于汽車空調(diào)也一樣，在使用過程中若車門，車窗關(guān)閉不嚴(yán)，將使制冷效果不佳，而且還浪費燃油。

　　4、出風(fēng)口方向隨意調(diào)。有的車主在使用空調(diào)時，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開冷氣時將出風(fēng)口向上，開暖氣時將出風(fēng)口向下。

　　5、長時間開著空調(diào)。有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，但是長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗，因為空調(diào)是發(fā)動機的一個沉重負擔(dān)，而發(fā)動機本身就是一個發(fā)熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至?xí)霈F(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因此每次使用空調(diào)時間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會兒再開。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）