【太平洋汽車網(wǎng)】江淮瑞風s7懸架材質(zhì)是鋁合金，采用該材質(zhì)的懸架是因為該材質(zhì)的懸架強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

　　江淮瑞風S3作為江淮旗下的一款小型SUV，以突出的空間表現(xiàn)和性價比在自主品牌市場中獲得了不錯的銷量。但是隨著自主品牌的不斷向上，江淮也迎來了自己向上的產(chǎn)品之作—瑞風S7。

　　外觀從瑞風S7的外觀設計也延續(xù)了家族式的設計，與日本和意大利設計中心聯(lián)合打造的外觀也使得瑞風S7的具有“國際范”。

　　瑞風S7就采用了江淮汽車最新家族式的寶瓶狀格柵，要比瑞風S3更加的顯得寬厚立體，具有較高的品牌辨識度。

　　側(cè)臉修長的車身和較高的腰線，營造出標準流暢的身材，也帶來了4790×1900×1760mm的長寬高和 2750mm的軸距。

　　瑞風S7的尾部造型圓潤飽滿，后擾流板和兩側(cè)鍍鉻排氣孔的裝飾不失運動風格，加上熏黑處理過的尾燈也帶來一定的科技感。

　　內(nèi)飾內(nèi)飾方面，瑞風S7總能給一種似曾相識的感覺。中控臺采用了類似環(huán)抱式的設計，有紅色、棕色和黑色可選，值得贊許的中控臺上大部分使用了，較為柔軟的材質(zhì)，較硬的地方都用上碳纖來裝飾。加上復古時鐘的搭配，十分有質(zhì)感。

　　空調(diào)出風口下方的一排按鍵引用了航天按鈕的設計，大部分按鍵被簡潔有序地設計在檔桿前面。

　　全新的三輻式方向盤握起來手感不錯，兩側(cè)也集成了多功能按鈕，下方也有S7標識，與某豪華品牌類似。

　　12.3英寸的全液晶儀表盤十分厚道，提供經(jīng)典、時尚和數(shù)字三種顯示模式選擇。

　　試駕車配備了哈曼 infinity的音響。

　　車門大部分使用了軟性皮質(zhì)，加上鍍鉻的裝飾，十分有質(zhì)感。

　　后排配備了兩個空調(diào)出風口之外，還有一個USB和12V電源口。

　　5座版的后排空間表現(xiàn)很出色。

　　后備箱空間十分寬敞。

　　駕駛感受本次試駕的車型為1.5T自動豪華智能型，該試駕車搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率174馬力，峰值扭矩為251牛米，與之匹配的是6速濕式雙離合變速箱。單從賬面數(shù)據(jù)來，非常的出色，已經(jīng)達到了主流的2.5L發(fā)動機性能。

　　首先開起來的最大感受就是十分的平順，雙離合在即使是在低速走走停停的過程中，你會感受到變速箱輕微的換擋動作，但是沒有出現(xiàn)頓挫的感覺，這是給我最大的驚喜?；蛟S是因為變速箱的一個“小心機”帶來了更加平順的感覺，在起步或者加速的時候，這套變速箱一般回到3000rmp的時候才升檔，特別是一檔起步的時候，基本上到3000rmp的時候，車速差不多已經(jīng)達到了30多公里/每小時才會升檔，所以達到了一定車速，即使變速箱升降檔動作不快，也不會出現(xiàn)頓挫的感覺，也有不錯的加速感受。這也導致S檔模式下，也不會有很大的變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）