【太平洋汽車網】別克凱越輪前懸架材質是鋁合金。前懸架是雙層沖壓件，采用鋼制材料，質量比較好，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

　　別克凱越輪轂蓋的拆卸方法是直接使用一字扳手撬下即可。大眾朗逸輪轂尺寸是低配是15寸，中配和高配是16寸的輪轂。朗逸的輪轂最大可以改成17寸的輪轂，更換大型輪轂加大了觸地面積，增加車輛油耗，增加駕駛的平穩(wěn)性。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：

　　1、鋼質輪轂最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單（一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產）成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強；

　　2、鋼質輪轂重量較大（相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生銹；

　　3、合金材質輪轂較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗；

　　4、合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系，輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。

　　別克凱越減震器的拆卸方法是：

　　1、首先將四個車輪（一般來說四個減震器同時更換）的按照對角順序螺母松動，不要完全擰下。然后使用舉升機將汽車抬起，不需要太高，車輪剛離地一段距離就可以，方便作業(yè)；

　　2、接下來使用套筒按對角順序將車輪螺母完全擰下，取下車輪。依據不同的車型，可能需要將制動分泵拆卸下來以便于拆卸減震器，然后拆下支臂固定螺栓，接著松開彈簧支桿臂的固定螺母；

　　3、使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住，打開發(fā)動機引擎蓋然后松開減震器上端車身固定螺母（不完全擰下），轉動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬，直至減震器下端與前橋固定處分離，然后緩慢挪開減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放后，在徹底松開減震器上端車身固定螺母，取下減震器；

　　4、取下減震器后，使用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，避免拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出，拆解減震器最好需要2名修理工，一名負責扶持，另一名擰螺絲。拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩，減震彈簧一般假如沒出現嚴重銹蝕或者斷裂就不需要更換。

　　別克凱越傳動軸防塵罩的拆卸方法是：

　　1、檢查底盤，后懸架兩個減震筒是否存在漏油，如沒有漏油表示部件正常；

　　2、拆掉剎車盤，松開傳動軸，拆半軸萬向節(jié)頭；掉舊的半軸膠套，清洗半軸；

　　3、換上新的半軸防塵套，裝回萬向節(jié)頭；裝回半軸再打緊半軸，裝上剎車盤總成。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）