【太平洋汽車網(wǎng)】速騰發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的材質(zhì)是：金屬材料、鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同，一般是鋼板，高檔車是鋁，賽車是碳纖維，部分汽車引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。

　　速騰發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解說明，新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解大眾速騰發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解如下；左上角圓形的是ABS，也就是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)；左下角的藍(lán)色蓋子是雨刮水儲(chǔ)液罐的加注口，雨刮水從這里添加；居于左側(cè)大部分的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，也是汽車的心臟；速騰的機(jī)油加注口在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)，比較隱蔽；中間靠近右側(cè)上方的是進(jìn)氣管和空氣濾芯，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)所需的氣體都是通過這里過濾后再進(jìn)入燃燒室的；最右側(cè)上方有個(gè)淺黃色標(biāo)記的黑色蓋子是剎車液儲(chǔ)液罐；跟著下來的是全車的大腦—ECU，控制著全車系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；紅色蓋子的是蓄電池，為全車提供電能的工具；而在格柵上靠右邊角凹陷的位置是冷卻液的通氣口，用于更換冷卻液時(shí)提供壓力把舊的冷卻液都放掉。

　　新速騰有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎，新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板圖片大眾速騰原廠并沒有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，在汽配城內(nèi)加裝一個(gè)護(hù)板只需要100~400，價(jià)格視材料而定，加裝硬塑的就可以了，這種材質(zhì)的保護(hù)板質(zhì)量比較輕，這類配件很便宜。

　　如果是長期在市區(qū)內(nèi)行駛的話，沒有必要加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，現(xiàn)在很多汽車廠家都已經(jīng)取消了下護(hù)板。如果車輛的行駛路況比較差，例如經(jīng)常在土路或顛簸的路況條件下行駛，這種情況最好是加裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，以確保油底殼和變速器的安全。

　　安裝的方法也很簡單，不過鑒于要用到升降機(jī)，還是建議去維修店安裝，安裝費(fèi)一般幾十塊就可以了。老款護(hù)板需要在車子上打孔，而新款護(hù)板是可以直接用螺栓擰上去的。第一步，拆下對比好的位置的螺絲！然后放上去依次緊上就行了。

　　大眾速騰發(fā)動(dòng)機(jī)哪產(chǎn)的，速騰發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的嗎ea211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾德國研發(fā)，中國生產(chǎn)的，由長春市、成都市汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)生產(chǎn)的，隨著長春EA211發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目一期的順利投產(chǎn)，一汽-大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)的年產(chǎn)能將從之前的45萬臺(tái)提升至90萬臺(tái)。

　　對于車輛核心零部件生產(chǎn)能力的翻倍擴(kuò)充，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰表示：“一汽-大眾長春EA211發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目一期的建成投產(chǎn)，將有效緩解目前一汽-大眾的動(dòng)力總成產(chǎn)能瓶頸，同時(shí)優(yōu)化一汽-大眾整體產(chǎn)業(yè)鏈和全國布局，也為全面推進(jìn)一汽-大眾2020戰(zhàn)略奠定了重要的基石?！笨梢哉f，成都、長春兩地的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能布局，將進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)鏈對一汽-大眾五大基地的全國性戰(zhàn)略布局的支持，助推整車產(chǎn)能提升。

　　17款速騰1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解，速騰1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)艙介紹大眾17款速騰1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解如下；左上角圓形的是ABS，也就是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)；左下角的藍(lán)色蓋子是雨刮水儲(chǔ)液罐的加注口，雨刮水從這里添加；居于左側(cè)大部分的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，也是汽車的心臟；速騰的機(jī)油加注口在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)，比較隱蔽；中間靠近右側(cè)上方的是進(jìn)氣管和空氣濾芯，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)所需的氣體都是通過這里過濾后再進(jìn)入燃燒室的；最右側(cè)上方有個(gè)淺黃色標(biāo)記的黑色蓋子是剎車液儲(chǔ)液罐；跟著下來的是全車的大腦—ECU，控制著全車系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；紅色蓋子的是蓄電池，為全車提供電能的工具；而在格柵上靠右邊角凹陷的位置是冷卻液的通氣口，用于更換冷卻液時(shí)提供壓力把舊的冷卻液都放掉。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）