【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系中控臺(tái)的材質(zhì)是塑料，采用該材質(zhì)的中控臺(tái)是由于該該材質(zhì)的中控臺(tái)強(qiáng)度高，剛度和韌性好，整體穩(wěn)定性好，可以有效保護(hù)位于中控臺(tái)的各種汽車附屬設(shè)備和控制裝置。

　　寶馬3系（參數(shù)丨圖片）在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直表現(xiàn)不俗，以其高顏值和強(qiáng)勁動(dòng)力受到了眾多消費(fèi)者的喜愛。近日，新款寶馬3系已經(jīng)在海外正式發(fā)布，計(jì)劃本月開始發(fā)貨。迎來中期換屆的寶馬3系有什么不同？讓我們來看看！

　　首先看外觀，外觀采用了不同的設(shè)計(jì)手法，都是經(jīng)典的雙腎網(wǎng)格，分為點(diǎn)陣式中網(wǎng)和黑化豎排中網(wǎng)。點(diǎn)陣的更時(shí)尚，豎排的更經(jīng)典。前臉主要變化是大燈設(shè)計(jì)，是倒L型日間行車燈，照明效果不錯(cuò)。進(jìn)氣口尺寸更大，而保險(xiǎn)杠整合了下格柵和兩側(cè)的通風(fēng)口，給人一種硬朗的感覺。

　　車身側(cè)面修長(zhǎng)舒展，突出的腰線設(shè)計(jì)很有立體感。車窗周圍的線條非常細(xì)膩，傳統(tǒng)的門把手和輻條的大尺寸輪轂營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，標(biāo)準(zhǔn)軸車型長(zhǎng)寬高分別為4，728 * 1，827 * 1，452mm，軸距為2851mm，而長(zhǎng)軸車型長(zhǎng)寬高分別為4，838 * 1，827 * 1，454mm，軸距為2961mm，空間上更大更舒適。

　　轉(zhuǎn)到車尾，重新設(shè)計(jì)的車尾隱含了更多的L元素。尾燈細(xì)長(zhǎng)，與車頭大燈相呼應(yīng)，并且經(jīng)過熏黑處理，帶有垂直反光燈帶和圓形排氣管。阿勇雙面排氣的排氣布局整體上是動(dòng)態(tài)的。

　　內(nèi)飾方面，相比現(xiàn)款變化明顯，材質(zhì)采用新一代合成革，縫線精致，質(zhì)感很好?？萍几蟹矫?，采用了全新的12.3英寸液晶數(shù)字儀表+14.9英寸中控一體浮屏，更換了電子換擋機(jī)構(gòu)，升級(jí)了iDrive 8操作系統(tǒng)。整體看起來更簡(jiǎn)潔，更時(shí)尚，更高級(jí)。

　　配置方面，全新寶馬3系配備了五維智能人機(jī)交互系統(tǒng)、帶行人檢測(cè)的前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、后方交通預(yù)警、免提平行泊車輔助、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、前后泊車傳感器等。配置很實(shí)用。

　　動(dòng)力方面，全新寶馬仍將采用現(xiàn)款車型的動(dòng)力結(jié)構(gòu)，仍提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率和中功率分別為115 kW和135 kW，高功率版本的最大輸出功率為180 kW。

　　新車還將推出M340i運(yùn)動(dòng)版，搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)，最大功率289kW，峰值扭矩500nm，匹配8速。

　　總體來說，改裝后的寶馬3系科技感十足，外觀更加犀利。不知道各位車友對(duì)這款車怎么看？歡迎留下評(píng)論！

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）