【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】zs的定速巡航開(kāi)關(guān)在轉(zhuǎn)向桿下方，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度，避免超速。

　　開(kāi)關(guān)在轉(zhuǎn)向桿下方。恒速巡航只能以每小時(shí)40英里或更高的速度工作。+-是加速和減速的意思。當(dāng)速度在40/h以上時(shí)，按下開(kāi)關(guān)，系統(tǒng)將開(kāi)始工作。撥號(hào)加速，然后減速。踩下剎車(chē)后，松開(kāi)剎車(chē)，速度可自行達(dá)到設(shè)定速度。

　　巡航控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)CCS，也稱(chēng)巡航驅(qū)動(dòng)裝置、調(diào)速系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。它的功能是在開(kāi)關(guān)按駕駛員要求的速度打開(kāi)和關(guān)閉后，自動(dòng)保持汽車(chē)的速度而不踩油門(mén)踏板，使汽車(chē)能夠以固定的速度行駛。有了這個(gè)裝置，在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛后，駕駛員不需要調(diào)整油門(mén)踏板，減少了疲勞，縮短了不必要的變速，節(jié)省了燃油。

　　由于汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的拉線式節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)方式很快被電子節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)方式所取代。線纜式巡航控制裝置的按鍵由調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、調(diào)節(jié)組件（巡航計(jì)算機(jī)）服務(wù)器（機(jī)械執(zhí)行器）組成。

　　定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是巡航控制組件讀取速度傳感器發(fā)出的脈沖信號(hào)等于設(shè)定速度，然后它會(huì)給服務(wù)器指令機(jī)械調(diào)整油門(mén)開(kāi)度的增減，讓汽車(chē)始終保持設(shè)定速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）