【太平洋汽車網(wǎng)】榮威rx5雙叉臂材質(zhì)是鋼制雙層沖壓材質(zhì)，下擺臂與副車架之間均是通過橡膠襯套連接，鋁合金液壓襯套什么的就別指望出現(xiàn)了。

　　真實(shí)解析榮威RX5底盤構(gòu)造 看看你的愛車底盤如何責(zé)任編輯：小編來自：網(wǎng)絡(luò)2017-12-13在如今非?；馃岬腟UV市場當(dāng)中，很多的新車型一般都是國產(chǎn)的自出品牌車系，當(dāng)然這也表明國產(chǎn)車在廣大消費(fèi)者心目中占有一定的位置，這當(dāng)中不僅需要制造商的努力，而且所設(shè)計(jì)出來的車型也要符合國內(nèi)當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求，而我們今天所要講解的榮威RX5就是這樣的車型，所以，這款車現(xiàn)在依然還是非常的熱銷，那么，榮威RX5這款車型的整體質(zhì)量到底什么樣呢？相信這也是很多人都想知道的，為了能夠讓大家清楚該車的本質(zhì)，我們就來講解一下該車的汽車底盤構(gòu)造。

　　榮威RX5這款車型的前懸架在設(shè)計(jì)的過程中則是采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架樣式，對于這中前懸架的樣式很多用戶應(yīng)該不會陌生吧！因?yàn)楝F(xiàn)在很多車型都是使用這樣的前懸架設(shè)計(jì)，而且在材質(zhì)方面，這樣的前懸架是沒有鋁合金的，這樣做的目的當(dāng)然是為了節(jié)省成本，同時也是為了符合這個級別的車系，因此，我們也是可以理解制造商這種做法的。前懸架下擺臂使用的是鋼制雙層沖壓材質(zhì)，下擺臂與副車架之間均是通過橡膠襯套連接，鋁合金液壓襯套什么的就別指望出現(xiàn)了。

　　關(guān)于榮威RX5前懸架當(dāng)中帶有鑄鐵的羊角設(shè)計(jì)則是屬于意料之中的設(shè)計(jì)，但是，在設(shè)計(jì)的過程中所采用的下壓式球頭還是比較少的，這是因?yàn)?，平常我們所見到的的下壓式球頭一般都是設(shè)計(jì)在雙叉臂懸架之上，而榮威RX5把它用在麥弗遜懸架上倒是比較少見的一種設(shè)計(jì)方法。再有就是，當(dāng)中所使用的汽車減震器都是屬于國產(chǎn)產(chǎn)品，不過，榮威RX5的懸架濾振設(shè)計(jì)還是非常具有個性的，特別是點(diǎn)頭現(xiàn)象非常的明顯，但過坑的時候卻感覺震動沒怎么過濾就沖進(jìn)了車?yán)?，有點(diǎn)兩極分化的感覺。RX5的排氣管以及四驅(qū)的傳動軸（我們所拍攝的車型是兩驅(qū)所以沒有出現(xiàn)）均是從副車架下方穿出，這種方式在中大型的車型上會更為常見一點(diǎn)，類似的結(jié)構(gòu)的還有本田歌詩圖、雪佛蘭的科帕奇等。

　　以上的內(nèi)容則是只關(guān)于榮威RX5這款車型底盤的前懸掛的相關(guān)描述和細(xì)節(jié)拍攝，這樣講解也是為了能夠幫助大家能夠很好的了解這款車底盤的相關(guān)構(gòu)造和設(shè)計(jì)風(fēng)格。　

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）