【太平洋汽車網(wǎng)】13捷達(dá)有定速巡航。定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng)，自動駕駛系統(tǒng)等。

　　當(dāng)年在我買車的時候?qū)囈膊皇呛芏車硕颊f日系車省油又耐用，于是就買了這臺手動擋的鋒范，如今這臺車開了10年，總共跑了13萬公里，從來沒出過什么大問題，1.5L的動力也夠用，油耗也就6L出頭，不得不說本田的質(zhì)量確實(shí)很好。可即便這樣，我還是決定把它換掉，因為這臺車的空間已經(jīng)不能再滿足我的用車需求了，畢竟軸距只有2550mm，偶爾帶家里人出門覺得有些擁擠，后備廂也裝不了太多的東西，所以這次我打算換一輛SUV，預(yù)算15萬。

　　一開始去看了幾款日系車，像本田的XR-V、繽智、豐田的卡羅拉銳放以及日產(chǎn)逍客，這其中比較看好的是逍客，座椅和底盤都很舒服，空間雖然小點(diǎn)但也夠用了，唯一的問題是我的預(yù)算只夠買到最低配車型，配置不是很豐富，沒有定速巡航，也沒有天窗和LED大燈。既然日系車不是十分滿意，我決定再看看德系車，這個價位能買到的德系SUV有大眾T-ROC探歌和捷達(dá)VS7，在經(jīng)過一番考慮之后，我覺得捷達(dá)VS7更適合我，于是就訂車了。

　　之所以會放棄探歌選擇捷達(dá)VS7，主要還是看重了性價比，捷達(dá)VS7定位是中型SUV，而且整車的輪廓比較敦實(shí)厚重，不像探歌那樣有一個溜背的設(shè)計，所以車內(nèi)空間要更寬敞一些，像我自己的身高是1米76，坐在前排頭部距離車頂有大概一拳左右的余量，后排腿部空間也有差不多兩拳的距離，還是挺寬裕的，就是后排的中間地臺凸起有點(diǎn)高，不過也沒什么影響，因為大部分時間都是我們一家三口使用，后排很少會滿員。另外捷達(dá)VS7的后備廂也很大，實(shí)用性要比我的老鋒范強(qiáng)太多了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）