【太平洋汽車網(wǎng)】本田鋒范支持carplay，配置有carplay的原因是為了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音樂(lè)、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。

　　2019泰國(guó)國(guó)際車展全球首發(fā)外觀變得運(yùn)動(dòng)，搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還推出了S/V/SV/RS四個(gè)配置車型本田鋒范（CITY）算起來(lái)已經(jīng)有五年沒(méi)換代了，這五年來(lái)本田鋒范的形象一直以低油耗、居家買(mǎi)菜的特點(diǎn)，成為不少家庭的用車首選，而最近本田帶來(lái)全新鋒范官圖，這次鋒范不走居家風(fēng)，而往運(yùn)動(dòng)靠攏了。

　　這套外觀用上海外全新飛度（Fit）的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉線條、兩側(cè)的保險(xiǎn)杠、大燈內(nèi)外造型以及中網(wǎng)都做了大幅調(diào)整，中網(wǎng)寬大的鍍鉻條加上三廂造型，一度有種本田思域和雅閣的影子，的確比以往車型要顯得更年輕運(yùn)動(dòng)。

　　這一代鋒范還推出RS版本，相比普通版車型，加入許多熏黑處理，比如黑色蜂窩狀中網(wǎng)、亮黑色的車身套件，跟鋒范原本的買(mǎi)菜車形象真的差別太大了，但對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)，似乎又多了一個(gè)選它的理由。

　　車身依舊很緊湊，腰線也抬高了，并且從車頭一直貫穿到尾燈，不過(guò)看起來(lái)似乎沒(méi)有現(xiàn)款車型那么犀利。輪圈還是原來(lái)15英寸的規(guī)格，樣式改動(dòng)也并不大，側(cè)面來(lái)說(shuō)運(yùn)動(dòng)氣息沒(méi)有車頭那么濃郁。不過(guò)RS版本還提升輪圈，達(dá)到16英寸，運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)更明顯。

　　車尾很簡(jiǎn)潔，相比現(xiàn)款車型少了許多線條的勾勒，尾燈加入一些折線形LED燈帶，我認(rèn)為這是整個(gè)車尾最好看的地方。其它方面都做了留白，不過(guò)下方兩側(cè)做了兩處類似通風(fēng)口設(shè)計(jì)，不管是真是假，明顯看起來(lái)更時(shí)尚一些。

　　全新鋒范內(nèi)飾明顯簡(jiǎn)潔不少，原因也是中控大屏加入將許多的物理按鍵集中處理，不過(guò)本田鍍鉻大法還是相當(dāng)豐富，空調(diào)出風(fēng)口、方向盤(pán)、換擋區(qū)域都采用鍍鉻裝飾。方向盤(pán)也用跟隨思域那一套更精致更運(yùn)動(dòng)的造型，中控臺(tái)還加入一些縫線以及更多皮質(zhì)包裹，整體氛圍更加運(yùn)動(dòng)更有檔次感。

　　這一代車機(jī)跟上本田最新步伐，內(nèi)置Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、蘋(píng)果CarPlay手機(jī)互聯(lián)、Siri語(yǔ)音控制、藍(lán)牙等功能。安全上還配備六氣囊、ABS+EBD、VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助，以及多模式倒車影像系統(tǒng)，算是科技和安全都集體到位。

　　全新鋒范搭載一臺(tái)1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力122匹，峰值扭矩173牛米，馬力相比現(xiàn)款鋒范的1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)少了9匹，不過(guò)扭矩提升了18牛米，匹配CVT變速箱，這一代車型還帶換擋撥片，看來(lái)要把運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底。

　　不僅如此，本田的御用改裝品牌Modulo還為全新鋒范打造一套運(yùn)動(dòng)套件，包括后擾流板、運(yùn)動(dòng)踏板、迎賓踏板LED燈、15英寸輪圈、LED霧燈，以及三套Modulo空氣動(dòng)力套件，簡(jiǎn)直就是一臺(tái)買(mǎi)菜車的“變形記”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）