隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車(chē)行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車(chē)當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性?xún)r(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)47.58萬(wàn)元的車(chē)型，奔馳E級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去十分精巧，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳E級(jí)方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。此外，該車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(jí)中控屏尺寸是12.3英寸，并配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、CarPlay、導(dǎo)航路況信息顯示等六項(xiàng)配置。

　　這款車(chē)標(biāo)配了剎車(chē)輔助、上坡輔助、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳E級(jí)配備雙天窗，不僅提升了車(chē)內(nèi)的采光率，還能讓車(chē)內(nèi)駕駛者和乘坐者的舒適度更上一層樓。

　　該車(chē)配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，該車(chē)配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳E級(jí)的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾造型十分豪華，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2019款 2.0T?奔馳E級(jí)功能強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@vannistrooy說(shuō)道：“簡(jiǎn)約的一體式觸屏中控，懷檔的設(shè)計(jì)釋放了前排中間的空間，讓我的手機(jī)鑰匙水杯得以擺放，無(wú)線(xiàn)充電的設(shè)計(jì)也讓我感覺(jué)非常人性化，全新的奔馳人機(jī)語(yǔ)言，讓我可以語(yǔ)音控制它，很智能，提高了我開(kāi)車(chē)時(shí)的安全性，音響就算沒(méi)有柏林之聲也可以通過(guò)調(diào)節(jié)達(dá)到完美音效，不會(huì)調(diào)的小伙伴問(wèn)問(wèn)銷(xiāo)售，他會(huì)教你哦?！?/p>

網(wǎng)友@yjr119說(shuō)道：“外觀方面之所以選擇立標(biāo)奔馳，是因?yàn)楸捡Y給人一種豪華感十足的感覺(jué)，雖然我三十多歲的時(shí)候應(yīng)該選擇運(yùn)動(dòng)型的，因?yàn)榇筇?hào)更符合年輕人的口味，但是我是那種追求霸氣的人，所以選擇了立標(biāo)奔馳，我覺(jué)得這樣更拉風(fēng)，更拉風(fēng)，而且立標(biāo)300 L有一個(gè)舒適的入口，手伸進(jìn)去就能解鎖，摸一摸就能鎖住很方便，而且300 L還有360度的全新影像；”

網(wǎng)友@DL.EMGRAND說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比要看個(gè)人需求，買(mǎi)什么車(chē)就買(mǎi)什么車(chē)，如果預(yù)算在56 E以?xún)?nèi)，我個(gè)人認(rèn)為E300是最好的選擇，我一點(diǎn)都不后悔，甚至還慶幸自己買(mǎi)了E300?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）