【太平洋汽車網(wǎng)】艾力紳的定速巡航在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　艾力紳開啟定速巡航在方向盤側(cè)，按下方向盤右部“CRUISE”鍵，顯示屏?xí)@示這英文，代表程序打開了，速度加到40以上，按一下CRUISE鍵旁邊的SET，代表程序開始鎖定速度，可以松開油門了。鎖定速度時(shí)，每按一次SET鍵就微降速度約2KM，每按一次RES鍵就微加速度約2KM。

　　艾力紳開啟定速巡航，按下方向盤右部“CRUISE”鍵，顯示屏?xí)@示這英文，代表程序打開了，速度加到40以上，按一下CRUISE鍵旁邊的SET，代表程序開始鎖定速度，可以松開油門了。鎖定速度時(shí)，每按一次SET鍵就微降速度約2KM，每按一次RES鍵就微加速度約2KM。

　　在定速巡航狀態(tài)下，當(dāng)踩剎車時(shí)，程序自動(dòng)解除速度的鎖定，但程序還在打開狀態(tài)，按CRUISE下邊的CANCEL鍵才能完全退出程序。另外，雖然定速巡航系統(tǒng)對(duì)于長(zhǎng)期跑高速的車主來說十分便利，但是需要注意的是，高速行車很容易使駕駛者困倦，定速巡航不需要太多對(duì)車輛的操控，很容易導(dǎo)致駕駛者分神，對(duì)行車安全帶來影響。定速巡航還受天氣和路面因素影響，在雨雪天氣和地形復(fù)雜路段禁止使用定速巡航系統(tǒng)。

　　定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡(jiǎn)單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。電子式多功能定速巡航系統(tǒng)摒除了拉線式定速巡航器的機(jī)械控制部分，完全采用精準(zhǔn)電子控制，使控制更精確，避免了機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）