【太平洋汽車網(wǎng)】普拉多底盤懸掛的材質(zhì)是鋁合金，采用該材質(zhì)的懸掛是因為該材質(zhì)的懸掛強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

　　豐田普拉多底盤懸掛圖片，普拉多底盤懸掛結(jié)構(gòu)圖豐田普拉多底盤懸掛圖片，豐田普拉多底盤采用了前雙叉臂式獨立懸掛、后四連桿式獨立懸掛結(jié)構(gòu)布置。其中，雙叉臂式獨立懸掛是偏向動力性的一種懸掛類型，由于增加了一個上A臂，相較于麥弗遜式獨立懸掛，其所占的空間更大，并且在四輪定位參數(shù)調(diào)教上面也更加復(fù)雜。普拉多前雙叉臂式獨立懸掛在空間利用率方面雖稍遜于麥弗遜懸掛，但兩者結(jié)構(gòu)都是相當(dāng)緊湊的，且由于多了上擺臂，在抓地性和防側(cè)傾等方面的表現(xiàn)都要比后者優(yōu)秀。普拉多發(fā)動機下方有護板保護，且為鋼制。在下擺臂和車身大梁的連接方面則是使用較為簡單的螺栓連接，無襯套保護，路感反饋較為強烈。普拉多后四連桿結(jié)構(gòu)帶止推桿，止推桿一頭連接在車身上，一頭連接到硬軸上，承受硬軸的側(cè)向力作用，上下控制臂則承受車輪的上下跳動力。

　　豐田普拉多空氣懸掛耐用性，普拉多空氣懸掛使用圖解豐田普拉多空氣懸掛耐用性，據(jù)我們了解得知，豐田普拉多的空氣懸掛是出了名耐用的。一輛高品質(zhì)的SUV既要擁有轎車的舒適性，又要兼顧越野車的通過性能，空氣懸掛系統(tǒng)是實現(xiàn)這目標(biāo)的最佳選擇，根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的信號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性。通常來講，裝備空氣式可調(diào)懸架的車型前輪和后輪的附近都會設(shè)有離地距離傳感器，按離地距離傳感器的輸出信號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性。

　　下圖為豐田普拉多的空氣懸掛圖結(jié)構(gòu)：豐田普拉多后視鏡折疊，普拉多后視鏡調(diào)節(jié)圖解豐田普拉多如何折疊后視鏡呢？下面是豐田普拉多折疊后視鏡的方法：在豐田普拉多駕駛門的地方，有個四個方向后視鏡調(diào)節(jié)的，把左右方向的后鏡開關(guān)放到中間，然后按四個方向調(diào)節(jié)稅中的向下的按鈕，后視鏡就能收起來了，要放出來也是按下這個按鈕。

　　豐田普拉多倒車鏡是機動車輛車身重要的安全件之一，用于汽車在倒車過程中觀察后方路況以及駕駛?cè)藛T在駕駛車輛過程中觀察車周身情況?，F(xiàn)在國內(nèi)的車用倒車鏡反射膜一般用銀和鋁為材料，也有部分用鉻為材料。目前在國外車用倒車鏡，鉻鏡已經(jīng)取代了銀鏡和鋁鏡。您好，看主玻璃升降開關(guān)前端是否有調(diào)節(jié)后視鏡方向的。有沒一個按鈕，沒有的話就不帶自動折貼功能。后視鏡調(diào)節(jié)那個位置的右上角的小圓按鍵按下去就是折疊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）