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領(lǐng)馭定速巡航未激活是怎么回事

2022-08-11 15:57:38 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車網(wǎng)】領(lǐng)馭定速巡航未激活是沒有達(dá)到速度限制。定速巡航一般有速度限制,車速達(dá)到40km/h才能使用定速巡航。

  定速巡航控制系統(tǒng)因其舒適、節(jié)能減排等特點(diǎn)為許多中級以上的轎車所采用。所謂定速巡航控制,指的是在交通流量較小的高速公路或高等級公路上,車輛可以根據(jù)駕駛員速度意愿而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)等速行駛功能的系統(tǒng)。上海大眾帕薩特領(lǐng)馭轎車的定速巡航(GRA)控制系統(tǒng),配置在有多功能轉(zhuǎn)向盤的車型上,這些車型是至尊版V6自動(dòng)檔轎車、導(dǎo)航版和尊貴版的1.8T自動(dòng)檔轎車和手動(dòng)檔轎車。由于帕薩特領(lǐng)馭轎車裝備了電子節(jié)氣門(E-Gas)和CAN數(shù)據(jù)總線,依托數(shù)據(jù)總線和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的軟件支持,僅需增加少量硬件,即可組成定速巡航控制系統(tǒng)。本文以1.8T車型為藍(lán)本,對定速巡航控制系統(tǒng)進(jìn)行論述,V6車型和新領(lǐng)馭車型基本與之相同。

  1 系統(tǒng)組成圖1為帕薩特領(lǐng)馭轎車多功能轉(zhuǎn)向盤和巡航控制示意圖。系統(tǒng)由多功能轉(zhuǎn)向盤操作單元E22

  1、多功能轉(zhuǎn)向盤控制單元J45

  3、集成在轉(zhuǎn)向燈開關(guān)內(nèi)的定速巡航開關(guān)E4

  5、組合儀表J28

  5、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220及節(jié)氣門控制單元J338組成,E45與J338未在圖1中畫出。轉(zhuǎn)向盤與組合儀表實(shí)物圖如圖2所示。

  2 控制原理帕薩特領(lǐng)馭轎車定速巡航系統(tǒng)功能示意圖如圖3所示。

  由圖3可知,組合儀表J285集成有網(wǎng)關(guān)J533,動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線A-CAN和舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線K-CAN匯集于此,用于傳輸速率不同總線之間的數(shù)據(jù)交換。 作為定速巡航系統(tǒng)的控制器,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220(圖

  4)需要相關(guān)傳感器和開關(guān)的信號輸入。除了車輛原先已有的車速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、制動(dòng)開關(guān)或離合器開關(guān)外,還需定速巡航控制主開關(guān)E45(圖

  5)的信號,其他所需的信息則由多功能轉(zhuǎn)向盤控制單元J453提供。

  J453采集、處理E45及多功能轉(zhuǎn)向盤操作單元E221各按鈕的開關(guān)信息,并將這些信息發(fā)送給J220(用于定速巡航控制,有3條專門的導(dǎo)線連接)和組合儀表J285(通過K-CAN總線傳輸,用于開啟或關(guān)閉巡航指示燈及娛樂系統(tǒng)方面的控制),J453還為喇叭繼電器輸出控制信號。定速巡航控制的執(zhí)行器由節(jié)氣門控制單元J338(圖

  6)擔(dān)當(dāng)。

  3 系統(tǒng)電路分析帕薩特領(lǐng)馭1.8T自動(dòng)導(dǎo)航版轎車定速巡航系統(tǒng)電路圖如圖7所示。

  1)多功能轉(zhuǎn)向盤控制單元J453投入工作的電源條件 多功能轉(zhuǎn)向盤控制單元J453以繼電器形式(451號),安裝在儀表左下方13位置繼電器板上的8、9號位(圖

  8),J453插針端子視圖及端子定義如圖9所示。J453由30號線供電,其路徑是30號線→熔斷絲S10(5A)→J453的T18m/13端子,T18m/10端子搭鐵。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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