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酷搏定速巡航?jīng)]起作用是怎么回事

2022-08-11 15:57:16 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】酷搏定速巡航?jīng)]起作用的原因:1、定速巡航開(kāi)關(guān)損壞;2、制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障;3、ecu無(wú)法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。

  道奇酷搏,與Jeep指南者出自同一平臺(tái),但卻是更加趨于城市化的設(shè)計(jì),因此在外形上道奇酷搏也更像是一臺(tái)Crossover車(chē)型,而非純粹的SUV。大量平直的線條配合一副粗獷的六邊形格柵,道奇酷搏的前臉甚至有幾分皮卡的味道。側(cè)面與指南者有很多相似的地方,但酷搏車(chē)頂更加扁平,尾部的擾流板,使其更像一輛掀背跑車(chē),208mm的離地間隙介于轎車(chē)和SUV之間。

  酷搏配備全球知名的德國(guó)馬牌跑車(chē)輪胎,215/60 R17的尺寸不僅視覺(jué)效果出眾,該輪胎的不對(duì)稱(chēng)花紋設(shè)計(jì)更進(jìn)一步提升了道奇酷搏的駕駛性能。

  初來(lái)中國(guó)時(shí),酷搏的內(nèi)飾的確是慘不忍睹的,但經(jīng)過(guò)改款后,如今出現(xiàn)在面前的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾終于回歸了主流水準(zhǔn)。這套中控設(shè)計(jì)和斯巴魯XV幾乎大同小異,新款酷搏的內(nèi)飾一改老款純粹美式設(shè)計(jì),加入了更多年輕化和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的元素。

  配置上道奇酷搏比較厚道,從中控面板上就不難發(fā)現(xiàn),定速巡航、ESP、大燈高度調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能。另外配備了高級(jí)的Boston音響系統(tǒng),和指南者一樣,酷搏有著一對(duì)“街味”十足的外置喇叭,同時(shí)車(chē)內(nèi)還有7個(gè)喇叭,走的是美式品牌一貫的流行風(fēng)格。低音震撼有力,音響效果相當(dāng)好,很討年輕人歡心。

  在酷搏其貌不揚(yáng)的手套箱內(nèi),居然有著帶制冷功能的酒瓶架。另外車(chē)頂內(nèi)的照明燈還附帶了一個(gè)可以充電的手電筒,實(shí)在是別具匠心的設(shè)計(jì)。

  在空間方面,酷搏在乘坐空間符合美國(guó)車(chē)的特點(diǎn),所以應(yīng)付國(guó)內(nèi)用戶應(yīng)該不在話下。高配車(chē)型的黑色真皮座椅很寬大,包裹性就一般。后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)靠背角度,同時(shí)可以4/6比例倒放,提升了空間實(shí)用性。

  引入國(guó)內(nèi)的車(chē)型只配備一款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),盡管115千瓦的功率和190牛米的扭矩在同排量中不算弱,但配備的CVT變速箱使得動(dòng)力輸出變得很遲緩。不過(guò)酷搏的車(chē)重只有1.4噸,加上2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和6速CVT變速器,犧牲一下動(dòng)力卻能降低成本和油耗,也算是折中之舉。

  酷搏的底盤(pán)是與指南者共用的,不過(guò)它并沒(méi)有像越野SUV一樣保留四驅(qū)系統(tǒng),而是只采用前驅(qū)模式,帶來(lái)的好處也很明顯,那就是降低成本和油耗。前麥弗遜、后多連桿也是一副標(biāo)準(zhǔn)的轎車(chē)懸架,但調(diào)校的風(fēng)格顯然要比日系對(duì)手更加硬朗,底盤(pán)的整體性也更像是歐洲車(chē)的風(fēng)格。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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