【太平洋汽車網(wǎng)】奇瑞汽車儀表盤出現(xiàn)水滴，所謂的水滴應該是感嘆號，這個是警告燈，這個七星級車輛出現(xiàn)了故障，有可能是發(fā)動機燃燒不好，或者是傳感器有問題，或者是線路有問題，或者是控制電腦有問題，具體的話是需要用電腦檢測，根據(jù)電腦檢測的故障代碼來處理維修。

　　答：VVT、CVVT甚至DVVT之類，現(xiàn)在的概念炒作大于實際功效，真正開車的人都知道（森雅的DVVT就是個油老虎，鈴木的K14B不帶什么VVT，但是省油性幾車能比？），國產車，奇瑞的發(fā)動機確對是一流的，不存在“小白鼠”現(xiàn)象！開過奇瑞車的更加清楚，別的國產車要么是買東安三菱、或江鈴什么的發(fā)動機，自已不能實現(xiàn)自產，要么就是雖然自產，但是模仿的還是4G1

　　5、豐田8A這種機型，真正能自主開發(fā)發(fā)動機的目前只有吉利和奇瑞（長城的發(fā)動機暫時不值一提，不說模仿了，光是可靠性還有較大問題，整10個VVT也沒多大意義），其中，吉利最有影響力的是1.8CVVT，但除了這款外，在售車型中還沒有自主開發(fā)的拿得出手的機型了，而奇瑞從0.8、1.0、1.1、1.3、1.5、1.6各個排量的發(fā)動機都是將才，產品序列齊全、完善，與同排量的所謂“進機”比也有過人之處（比如樂馳的0.8和1.0比奇瑞差很多），其實奇瑞的發(fā)動機都不能算真正意義上的自主研發(fā)，因為都是委托奧地利AVL開發(fā)的，所以性能和品質是不用懷疑的，而且都是應用了多年的機型，市場一貫反應良好，成熟度不存在問題。至少是20萬以上的車，有點區(qū)別，在這個價位的車，參數(shù)意義大于實際意義，對于動力，提速和使用壽命沒有太大影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）