【太平洋汽車網(wǎng)】八代凱美瑞中控臺(tái)的材質(zhì)是塑料，采用該材質(zhì)的中控臺(tái)是由于該該材質(zhì)的中控臺(tái)強(qiáng)度高，剛度和韌性好，整體穩(wěn)定性好，可以有效保護(hù)位于中控臺(tái)的各種汽車附屬設(shè)備和控制裝置。

　　八代凱美瑞中控臺(tái)的材質(zhì)是塑料，采用該材質(zhì)的中控臺(tái)是由于該該材質(zhì)的中控臺(tái)強(qiáng)度高，剛度和韌性好，整體穩(wěn)定性好，可以有效保護(hù)位于中控臺(tái)的各種汽車附屬設(shè)備和控制裝置。

　　凱美瑞的外表能給人帶來極大的“誘惑”力，加上強(qiáng)大的GPS與絢麗的儀表盤成為了該車三個(gè)最大亮點(diǎn)；不足的是內(nèi)飾的用料、做工還是需要再提高，這也影響了對(duì)該車的印象分；這款凱美瑞的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)不算先進(jìn)，不過加速測(cè)試與油耗表現(xiàn)中都還可以，看來“應(yīng)付”中國市場還是沒有太大問題，另外，39米的剎車比較出乎意料?，F(xiàn)款雷克薩斯ES于2006年面世，引入國內(nèi)也已經(jīng)超過5年的時(shí)間，初期引入車型為其頂配版本ES350，搭載一臺(tái)3.5L V6引擎，其售價(jià)也超過了50W人民幣，價(jià)格區(qū)間鎖定寶馬5系，奧迪A6，奔馳E級(jí)這樣的德系對(duì)手。而后期則追加ES240車型，將入門門檻降低至30W出頭，進(jìn)一步提升了車型競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）