隨著汽車工藝水平的提高，設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐富，現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型上也是五花八門，個(gè)性十足。有的偏向科技風(fēng)，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一輛內(nèi)飾好看的車總是能提升駕乘體驗(yàn)的。今天介紹的這款豐田C-HR（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為14.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　豐田C-HR內(nèi)飾看上去頗具整潔的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　豐田C-HR方向盤采用塑料材質(zhì)，會(huì)有一些廉價(jià)感。

　　豐田C-HR儀表盤呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的造型符合大多數(shù)人的審美，參數(shù)的讀取也很方便。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。

　　這款車采用了織物座椅，看起來(lái)質(zhì)感一般，但透氣性不錯(cuò)，比較實(shí)用。

　　豐田C-HR后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，豐田C-HR的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺效果。接下來(lái)看下配置，豐田C-HR配備了前排側(cè)氣囊、上坡輔助、自動(dòng)駐車、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排頭部氣囊、剎車輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0L?豐田C-HR?自動(dòng)版內(nèi)飾怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0L 舒適版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@dichen000說道：“整體來(lái)說這款豐田C-HR的舒適度整挺好的，駕駛位坐墊挺符合我的喜好的，不軟也不硬而且這個(gè)背墊不是那種硬邦邦硌得慌的靠背。但是，我表弟說后排的坐墊有點(diǎn)硬，他不喜歡，這個(gè)小兔崽子真的是活膩了，他喜不喜歡跟我有什么關(guān)系，我開心就好了。還有這款車的隔音效果不是特別的好，之前還以為是這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問題才發(fā)出了怪異的聲音，沒想到是這款車的隔音效果不是很好，竟然是胎噪聲音?！?/p>

網(wǎng)友@key2009說道：“舒適性是不錯(cuò)的，我覺得我挺喜歡它的舒適性的，帶的主動(dòng)空調(diào)，溫度能夠分區(qū)操控，還帶的有車載空氣凈化器，負(fù)離子發(fā)生器，PM2.5過濾裝置，我覺得車?yán)锏目諝夂粑饋?lái)也感覺好更舒服了。”

網(wǎng)友@280862875說道：“內(nèi)飾規(guī)劃和用料也能夠了，就這個(gè)價(jià)位上也沒有太多要求的，雖然剛開始有點(diǎn)異味影響，需求開窗散味才改進(jìn)很多，然后便是這車做工工藝都很好的，多功能方向盤，座椅和中控按鍵等也都很有層次感的，天窗和空調(diào)的作用也十分超卓，總歸，比較契合咱們年青人的需求和有用性了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）