事實(shí)上，不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需求，在評(píng)價(jià)一款車的好壞時(shí)，當(dāng)然會(huì)有很多不同的參考指標(biāo)，動(dòng)力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中，豐富的配置是不少消費(fèi)者都追求的存在，因?yàn)樗_實(shí)可以為我們帶來(lái)更為精致的用車體驗(yàn)。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的豐田C-HR（詢底價(jià)|查參配）。

　　豐田C-HR內(nèi)飾給人一種十分平和的感覺(jué)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　豐田C-HR方向盤采用塑料材質(zhì)，質(zhì)感看起來(lái)有些一般。

　　因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車也沒(méi)有那么方便。

　　這款車標(biāo)配了前排頭部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　豐田C-HR配備單天窗，雖然面積不是很大，但對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒(méi)有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，豐田C-HR的內(nèi)飾展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果，和該車定位相符合。再看下配置，豐田C-HR搭載了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等配置。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 2.0L 舒適版?豐田C-HR配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0L 舒適版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@kingroc100說(shuō)道：“原本十八萬(wàn)的頂配車型，現(xiàn)在降了十四萬(wàn)多！20！獨(dú)立懸掛四輪！時(shí)尚前沿造型設(shè)計(jì)！我覺(jué)得物有所值?！?/p>

網(wǎng)友@QQ125330715說(shuō)道：“在性價(jià)比上我仍是要給滿分，這個(gè)價(jià)格買一輛CHR我覺(jué)得值了。低一點(diǎn)歸功于油耗，第二點(diǎn)歸功于外觀，這第三點(diǎn)是后期保養(yǎng)保護(hù)費(fèi)用的問(wèn)題，后期保養(yǎng)保護(hù)個(gè)人感覺(jué)日系車仍是比較低的，所以在這點(diǎn)在CHR的性價(jià)比上仍是加了不少分的。”

網(wǎng)友@wangduo清楚說(shuō)道：“本人身高178公分，坐上去視野開闊，空間感強(qiáng)，頭與膝之間仍有一定距離。不過(guò)有一點(diǎn)卻是，車速達(dá)到110以上，會(huì)感覺(jué)到輕微的胎噪和風(fēng)噪，不過(guò)我喜歡聽音樂(lè)，不仔細(xì)聽根本聽不見。減震效果不是很好，但也勉強(qiáng)夠用了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）