購買微型車的消費(fèi)者，主要是看中了它小巧的車身利于在城市游走，質(zhì)量可靠才是這類車主最為關(guān)心的。但是有些廠家想得更多，在自己微型車不大的空間里，盡量地利用好每一寸地方。今天為大家介紹的是奔奔E-Star（詢底價|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，配合精簡的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　這款車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點(diǎn)還是有的。

　　奔奔E-Star后排空間狹小，長時間乘坐的舒適性不會太高。

　　奔奔E-Star后備廂空間勉強(qiáng)滿足日常通勤放置小件物品的需求，通俗的說像買個菜這樣的問題不大。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔奔E-Star的前臉造型十分簡約，整體看上去很干凈。奔奔E-Star的車側(cè)給人一種十分素雅的感覺，看起來既簡約又美觀。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 奔奔E-Star?自動版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 心悅版 三元鋰針對空間的看法吧：網(wǎng)友@零點(diǎn)九分說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調(diào)節(jié)，座椅也沒法上下調(diào)節(jié)，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@我愛榮威550說道：“同級別中空間還是可以的了。前排駕駛席位盡管是185的大個子人坐上去頭部還有一拳的距離，腿部也能有三指的距離。后排同時坐兩個壯士的成年人也沒問題。而且四個車門上都有儲物空間，放置物品非常的方便?！?/p>

網(wǎng)友@shuzhan105說道：“舒適性還不錯，沒有太差的感覺，座椅的質(zhì)感很好，坐著時間久了也不會腰酸背痛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）