預(yù)算不到10萬，買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。如果你正在關(guān)注奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　奔奔E-Star車尾顯得頗具雅致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾造型走了簡明路線，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　奔奔E-Star搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170?！っ?，工信部純電續(xù)航里程310Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，配置方面，奔奔E-Star標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。奔奔E-Star的前臉給人一種非常簡約的感覺，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔奔E-Star?2020款 心悅版 三元鋰動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 心悅版 三元鋰針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mh990說道：“由于是扭力梁的懸架，底盤偏硬，加上小巧的身材，操控也很爽快，我很喜歡，但是由于車身很窄，所以極限不高，轉(zhuǎn)彎還是要慢慢轉(zhuǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@52Hz?說道：“動(dòng)力感覺最明顯的就是在等紅綠燈的時(shí)候，起步會(huì)比燃油車快。我之前開的1.8動(dòng)力，相對(duì)于奔奔而言動(dòng)力也是十分足夠的。加速表現(xiàn)：在超車變道的時(shí)候，在高架上，沒有任何飄的感覺，很平穩(wěn)，加速也很快，估計(jì)上班的時(shí)候大家就會(huì)看到一臺(tái)小車一直在變道行駛?！?/p>

網(wǎng)友@mh990說道：“動(dòng)力我覺得這個(gè)價(jià)位無敵了吧，紅綠燈都是秒殺的，如果你想的話。上過幾次山，也沒覺得難上。高速最高可以到120多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）