2010款 E 350 敞篷版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)部配置怎么樣?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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外觀 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
買車預(yù)算如果在百萬左右這個(gè)級(jí)別,其實(shí)買車也沒有看起來那么簡單。性能、外觀這些都還是比較容易對(duì)比的,但是這個(gè)價(jià)位的車型配置五花八門,看得人眼花繚亂,比較起來就不容易了。今天我們要說的是奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺,整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯(cuò)。同時(shí),該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了,也影響了日常用車的便利性。另外,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。
該車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、牽引力控制等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。
該車采用了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶。
最后來做個(gè)總結(jié),奔馳E級(jí)的內(nèi)飾看起來頗具豪華的感覺,整體造型可圈可點(diǎn)。接下來看下配置,奔馳E級(jí)標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、胎壓報(bào)警、定速巡航等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2010款 E 350 敞篷版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)部配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 E 350 敞篷版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@小偷站住說道:“舒適度很好,座椅設(shè)計(jì)符合人工力學(xué),坐墊夠厚,支撐力度足夠,另外空間足夠用,也增加了乘坐舒適感,而且懸掛調(diào)教非常好,過濾減震效果非常好,感覺不到太多的顛簸感,隔音也不錯(cuò),總之乘坐舒適度很滿意。”
網(wǎng)友@styh說道:“舒適性一流!座椅舒適,隔音很好,底盤完整。只是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和低速時(shí)聲音很大,還有就是防爆胎聲音很大”
網(wǎng)友@dhgzg說道:“舒適度就不多說什么了,坐在車?yán)锞涂梢悦黠@感覺到它的不一般,反正座椅很舒服!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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